Pada saat MPV, atau minivan, tampaknya menjadi spesies yang terancam punah, Ford S-Max dan Galaxy melihat argumen mereka diperkuat dengan kedatangan mesin hybrid (bukan plug-in), setelah renovasi yang berlangsung sekitar setahun lalu.
Jadi, keduanya menggunakan mesin bensin dengan kapasitas 2,5 liter, atmosferik, yang bekerja sesuai dengan siklus Atkinson paling efisien, dan yang dikaitkan dengan motor listrik yang ditenagai oleh baterai lithium-ion dengan kapasitas hanya 1,1 kWh.
Bagaimanapun, kedua mesin tersebut menghasilkan 190 hp tenaga gabungan maksimum yang dikirim ke roda depan melalui kotak variasi kontinu (CVT).
Nomor S-Max dan Galaxy Hybrid
Menurut Ford, adopsi mesin hybrid ini memungkinkan, dalam S-Max Hybrid (yang diidentifikasi oleh merek sebagai SAV atau Sports Activity Vehicle dan bukan MPV), pengurangan emisi CO2 lebih dari 10% dibandingkan dengan diesel. mesin.
Berlangganan newsletter kami
Konon, S-Max Hybrid mengumumkan konsumsi rata-rata 6,4 l/100 km dan emisi CO2 antara 146 dan 147 g/km, menurut siklus WLTP. 0 hingga 100 km/jam diselesaikan dalam 9,8 detik.
Untuk Ford Galaxy Hybrid, merek Amerika Utara meningkat dengan konsumsi dari 6,4 menjadi 6,5 l/100 km, emisi CO2 dari 148 menjadi 149 g/km dan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 10 detik.
Kapasitas penarik S-Max Hybrid bervariasi antara 1560 dan 1750 kg tergantung pada versinya.
Berapa banyak?
Meskipun beritanya adalah, tentu saja, varian hibrida, sisa jajaran Ford S-Max dan Galaxy juga melihat harga yang diperbarui. Ford Galaxy, khususnya, tersedia di negara kita dengan tiga mesin dan hanya satu tingkat peralatan, Titanium.
| Versi: kapan | Motor | Kotak | Daya tarik | Harga |
|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max | ||||
| Titanium | 2.0 TDCi 150 hp | manual enam kecepatan | Maju | 44 150 € |
| Titanium | 2.0 TDCi 150 hp | Otomatis delapan kecepatan | Maju | €47 986 |
| Titanium | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | Maju | €46,554 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 hp | manual enam kecepatan | Maju | 46.204 € |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 hp | Otomatis delapan kecepatan | Maju | €49,950 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 hp | Otomatis delapan kecepatan | Maju | €52 590 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 hp | Otomatis delapan kecepatan | integral | 67.432 € |
| ST-Line | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | Maju | €48.626 |
| vignale | 2.0 TDCi 190 hp | Otomatis delapan kecepatan | Maju | €57,628 |
| vignale | 2.0 TDCi 190 hp | Otomatis delapan kecepatan | integral | €72 775 |
| vignale | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | Maju | €53,664 |
| Ford Galaxy | ||||
| Titanium | 2.0 TDCi 150 hp | manual enam kecepatan | Maju | €48.942 |
| Titanium | 2.0 TDCi 150 hp | Otomatis delapan kecepatan | Maju | €52 446 |
| Titanium | 2.0 TDCi 190 hp | Otomatis delapan kecepatan | Maju | 55,087 € |
| Titanium | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | Maju | €50 391 |