Dengan diperkenalkannya Alfa Romeo Giulia baru, hati ribuan tiffosis telah kembali berdebar. Akankah merek kembali bersaing? Mungkin. Sejarah menunjuk ke arah ini.
Alfa Romeo adalah motorsport, selalu begitu. Selain komponen komersial dan industri, di mana merek benar-benar memenuhi dirinya sendiri adalah dalam persaingan otomotif. Coure Sportivo ingat? Ada yang mengatakan bahwa pepatah lama “menang pada hari Minggu, menjual pada hari Senin” memiliki hari-harinya yang diberi nomor. Ya itu benar. Tapi mungkin Alfa Romeo adalah pengecualian utama untuk aturan itu.
Siapa pun yang membeli Alfa Romeo membelinya karena mereka sangat menyukai mobil. Jika tidak, saya akan membeli mobil lain – selain, tentu saja, dari semua kualitas dan beberapa lagi yang mungkin dimiliki oleh keluarga model baru merek tersebut. Betapa senangnya melihat Alfa Romeo Giulia baru mengenakan warna Martini (gambar disorot oleh X-Tomi).
Grup Volkswagen mengetahui hal ini. Anda tahu bahwa Alfa adalah merek yang berbeda dari yang lain – kunjungi saja sejarahnya selama 105 tahun. Dan itulah mengapa selama bertahun-tahun raksasa Jerman telah membuang uang ke meja Sergio Marchionne dalam upaya untuk memperoleh merek Italia. Itu gagal, seperti yang kita tahu.
Marchionne bahkan mengatakan pada saat itu (dan sangat baik ...) bahwa "ada hal-hal yang tak ternilai harganya". Merek Italia berusia 105 tahun yang bersejarah tentu saja salah satunya. Sekarang kita perlu memberi makan cerita ini dengan bab-bab baru. Dan saya hanya tahu satu cara untuk melakukannya: melalui kompetisi.
Betapa senangnya melihat Alfa Romeo kembali di Kejuaraan Tur Jerman (Deutsche Tourenwagen Masters), DTM…
Pada saat Jerman adalah referensi (Audi, BMW dan Mercedes-Benz), tidak akan ada cara yang lebih baik untuk menegaskan kembalinya Alfa Romeo daripada menempatkan Giulia untuk mengalahkan saingannya di rumah: di DTM.
Oleh karena itu saya berharap manajemen Alfa Romeo menutup telinga terhadap gema mereka yang mengatakan bahwa persaingan mobil tidak lagi berkorelasi dengan penjualan (menang pada hari Minggu, menjual pada hari Senin) dan membuka dompet dengan membuat mobil yang membuat kita jatuh kembali ke masa Alessandro Nannini dan Alfa Romeo 155 V6 TI.
Bagi Anda yang, seperti saya, pada tahun 1992 terlalu muda untuk mengingat 155 V6 TI dengan jelas, tetaplah dengan pengingat ramah ini:
Pastikan untuk mengikuti kami di Instagram dan Twitter