Menurut merek, dalam waktu dekat sistem injeksi ini akan tersedia untuk produksi. Untuk saat ini, ia hanya akan membekali BMW M4 MotoGP yang menjadi safety car di Kejuaraan Dunia Sepeda Motor.
BMW baru saja meluncurkan pembaruan teknologi penting yang akan segera mencapai model produksi. Ini adalah sistem injeksi air di intake yang, menurut BMW, memungkinkan untuk meningkatkan efisiensi mesin, mengurangi konsumsi dan meningkatkan umur mesin.
JANGAN LEWATKAN: Hari ini adalah Hari Radio Sedunia. Terima kasih untuk perusahaan!
Prinsip kerjanya relatif sederhana untuk dijelaskan. Berkat injeksi air di saluran masuk, dimungkinkan untuk: 1) menurunkan suhu masuk dan dengan demikian meningkatkan kepadatan molekul oksigen dalam campuran (semakin rendah suhu, semakin besar konsentrasi); dua) mencegah ledakan dini bahan bakar; 3) meningkatkan efisiensi dan efisiensi pembakaran (lebih banyak tenaga dan torsi).
Ingatlah bahwa mesin bensin turbo saat ini, saat bekerja pada kecepatan tinggi, menggunakan injeksi bahan bakar yang berlebihan untuk mendinginkan suhu di ruang bakar dan meningkatkan efisiensi. Dengan sistem ini, injeksi bahan bakar yang berlebihan – dan limbah yang diakibatkannya – tidak lagi diperlukan.
TERKAIT: Seri BMW 1 akhirnya kehilangan lingkaran hitamnya
Air yang diperlukan agar sistem berfungsi disimpan di bagasi, dalam tangki yang dipasang untuk tujuan ini, dan disuntikkan ke dalam saluran masuk hingga tekanan 10 bar dalam jumlah yang bergantung pada suhu dan kecepatan mesin.
BMW mengatakan bahwa sistem hanya perlu diisi ulang setiap lima tangki, atau setiap kali mobil berada di sirkuit. Untuk saat ini, sistem tersebut akan terus diuji pada BMW M4 MotoGP dan pada kendaraan uji merek tersebut.
Pastikan untuk mengikuti kami di Facebook