Produsen di seluruh dunia semakin bergantung pada keberhasilan pasar Cina yang, berbeda dengan apa yang terjadi di Eropa dan Amerika Utara di mana efek Covid-19 masih terasa, telah menunjukkan tanda-tanda yang sangat positif.
Pada bulan terakhir Maret saja, dealer Cina menjual 2,53 juta mobil, meningkat 74,9% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Ini adalah angka yang mengesankan dan membuktikan pentingnya pasar ini bagi pabrikan dunia, yang berusaha keras untuk mempresentasikan inovasi terbaru mereka di salon shanghai , pameran mobil pertama tahun ini.
Di Shanghai Auto Show 2021, seperti yang disebut secara resmi, kami menyaksikan presentasi "ofensif SUV" oleh pabrikan asing, parade proposal yang benar-benar berfokus pada mobilitas listrik dan pengumuman versi model baru yang "diregangkan" yang sudah biasa. .menjual di Eropa.
Hasil dari semua ini? Sebuah peristiwa yang penuh hal baru, di mana kehadiran proposal "dari rumah" — baca, dari China — semakin terkenal (dan relevan…).
Pabrikan Eropa di "semua gas"
Pentingnya pasar Cina untuk merek mobil Eropa terlihat pada beberapa tingkatan, dengan BMW menunjukkan versi khusus BMW M760 Li xDrive — dengan bodywork dua warna, mengingatkan pada proposal Mercedes-Maybach — dan membuat debut di negara itu. SUV listrik iX, yang akan mulai dikirimkan di China pada paruh kedua tahun ini.
Setelah presentasi virtual, Mercedes-Benz memanfaatkan acara China untuk menampilkan EQS secara langsung, serta EQB yang baru saja dihadirkan untuk pertama kalinya. Untuk ini ditambahkan versi "meregangkan" — eksklusif untuk China — dari C-Class baru.
Adapun Audi, itu muncul di Shanghai Motor Show dengan prototipe listrik A6 e-tron, yang menjanjikan lebih dari 700 km otonomi, dan dengan versi "meregangkan" - dan "sedan" - dari Audi kami yang terkenal. A7 Sportback.
Pabrikan Ingolstadt juga menunjukkan versi Q5 yang lebih panjang (Q5 L) dan prototipe SUV listrik 100% baru — itu akan menjadi versi Volkswagen ID.6 — di stand yang dibagikan (untuk pertama kalinya… ) dengan dua mitra China: FAW dan SAIC.
Volkswagen juga sangat sibuk dan telah memesan presentasi ID.6 untuk Shanghai Motor Show, yang akan dijual dalam dua versi. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang SUV listrik tujuh tempat duduk ini yang tampaknya merupakan versi dewasa dari ID.4, yang hari ini dianugerahi trofi World Car of the Year 2021.
Representasi Eropa di ajang China ini juga dilakukan dengan Maserati, yang menghadirkan Levante versi hybrid, dan dengan Peugeot, yang mengambil kesempatan untuk meluncurkan strategi barunya untuk China, yang disebut "Yuan +", untuk menunjukkan logo barunya dan sepasang SUV terbarunya: 4008 dan 5008.
AS juga mengatakan "hadiah"
"Tentara" Amerika Utara juga terlihat di Shanghai Motor Show 2021, sebagian besar karena "kesalahan" Ford, yang, selain menunjukkan Mustang Mach-E yang diproduksi di China, juga menghadirkan Dan kamu , sebuah crossover dengan citra berotot dan kontur sporty yang dapat menunjukkan apa yang bisa menjadi penerus Mondeo di Eropa dan Fusion di Amerika Utara.
Kedua model ini juga bergabung di panggung Shanghai Motor Show oleh Ford Escape baru (“Kuga” kami), Ford Escort (ya, masih ada di China…) dan Ford Equator (SUV tujuh tempat duduk).
Kehadiran General Motors (GM) juga terasa di China, dengan diumumkannya Cadillac Lyriq, crossover elektrik, dan Buick Envision versi baru.
Dan orang Jepang?
Honda hadir dengan e:prototype SUV elektrik yang, seperti halnya Honda e, seharusnya memiliki versi produksi akhir dengan tampilan yang sangat dekat, dan dengan versi plug-in hybrid dari Breeze (sebuah SUV turunan CR -V).
Toyota menunjukkan Konsep bZ4X, model pertama dalam jajaran model listriknya, yang disebut bZ, sementara Lexus hadir dengan ES yang diperbarui.
Nissan juga menjawab "hadir" dan meluncurkan X-Trail, generasi baru SUV yang telah kita lihat diluncurkan di AS sebagai Rogue dan tampaknya juga akan mencapai pasar Eropa pada musim panas 2022.
Dan bagaimana dengan pembuat "rumah"?
Di Shanghai Motor Show 2021, pembuat "in-house" menunjukkan - sekali lagi - bahwa mereka tidak lagi mendukung aktor, tetapi siap untuk peran utama.
Lewatlah sudah hari-hari ketika kami menemukan berita tentang merek Cina yang "mengkloning" model Eropa. Sekarang Cina ingin "menyerang" raksasa — dan menguntungkan! — pasar mobil rumahan dengan proposal yang berbeda dan inovatif dan bahkan Xiaomi, raksasa teknologi China, tidak ingin “ketinggalan perjalanan”, dengan Lei Jun, pendiri grup, mengonfirmasi niatnya untuk meluncurkan mobil.
Saingan Huawei juga tidak ingin "melakukannya dengan harga lebih murah" dan telah mengatakan akan menginvestasikan satu miliar dolar (sekitar 830 juta euro) dalam teknologi mengemudi otonom, merangkul peran pemasok masa depan untuk industri otomotif.
Hal baru lainnya yang muncul dari acara Asia ini adalah Xpeng P5, model ketiga merek tersebut, yang menawarkan fungsi mengemudi otonom berkat sistem XPilot 3.5 baru, yang terdiri dari 32 sensor, dua unit LiDAR (terintegrasi di ceruk tempat kami akan menemukan lampu kabut), 12 sensor ultrasonik, 13 kamera resolusi tinggi dan sensor GPS presisi tinggi.
Zeekr, merek mobil baru dari Geely yang terus berkembang — pemilik Volvo, Polestar dan Lotus — juga memilih Shanghai Motor Show 2021 untuk memamerkan proposal pertamanya, Zeekr 001, sejenis rem tembak elektrik — dengan panjang 4,97 m — mampu menempuh jarak 700 km dengan sekali pengisian daya.
Great Wall, yang memiliki usaha patungan dengan BMW, memamerkan prototipe dengan nama radikal Cyber Tank 300 — terlihat seperti persilangan antara Ford Bronco dan Mercedes G — dan interpretasi modern dari desain Volkswagen Beetle, Ora… Punk Cat — kami tidak bercanda.
Wuling, mitra General Motors, di Shanghai mempersembahkan versi terbaru dari "mikro-listrik" Hong Guang MINI EV Macaro, sebuah kota kecil dengan otonomi 170 km yang di pasar itu harganya setara dengan 3500 euro — sebuah mobil yang juga sudah tiba di Eropa sebagai Dartz Freze Nikrob.
sekarang kucing punk
Akhirnya, FAW Hongqi pun tak mau ketinggalan dan menghadirkan hyper-sports S9, yang prototipenya sempat “menggiurkan” pada 2019, di Frankfurt Motor Show. Garis-garisnya dirancang oleh Walter da Silva, desainer Italia yang memberi kami, misalnya, Alfa Romeo 156 dan yang memimpin desain Grup Volkswagen selama beberapa tahun.
Berkat sistem hybrid yang memiliki mesin V8, S9 ini memiliki tenaga gabungan sebesar 1400 hp dan membutuhkan waktu kurang dari 2 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam, dengan kecepatan tertinggi tetap sekitar 400 km/jam.
FAW Hongqi S9