Dalam balapan WTCC Portugis, Tiago Monteiro berada di awal balapan ke-2 dan pemenangnya adalah Citröen, dengan pebalap China Ma Qing Hua, di kendali Citroen C-Elysée, di posisi pertama dan Muller di posisi ke-2.
Arah balapan mengakhiri balapan tiga lap lebih awal dari perkiraan. Itu adalah balapan yang ditandai dengan beberapa kecelakaan, seri tiga yang diresmikan oleh pembalap Portugis Tiago Monteiro (Honda Civic). Kami berada di sana dan dapat mengkonfirmasi kesedihan para penggemar dalam menghadapi kecelakaan yang membuat Tiago Monteiro pergi.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) dan pembalap Italia Gabriele Tarquini (Honda Civic) berhasil lolos dari kebingungan dan menyelesaikan podium di belakang Ma Qing Hua. Pilot terbang mendapat kemenangan ke-2 dalam karirnya di Vila Real.
Dari kecelakaan ke kecelakaan hingga bendera merah
Kesulitan yang dialami para pembalap di balapan pagi "datang di lapangan" pada sore hari, terutama karena tekanannya sangat tinggi. Dengan Vila Real tidak memberikan kesempatan untuk menyalip, semua orang mencari kesalahan.
Tiago Monteiro adalah yang pertama tersingkir, Portugis, yang memulai dari tempat ke-5, berada di bawah tekanan untuk mendapatkan awal yang baik, faktor penentu dalam rute ini. Ketika mencoba "menyesuaikan" Honda Civic antara Lada Vesta dari Nick Catsburg Belanda dan Jaap Van Lagen, Tiago tidak dapat menghindari kecelakaan itu. Balapan sempat dinetralkan selama empat lap, waktu yang dibutuhkan untuk mengeluarkan Honda dari tempat kejadian. Pada saat ini Citröen memimpin dengan Ma Quin Hua dan Muller masing-masing menempati posisi pertama dan kedua.
Pembalap Belanda Nick Catsburg mengikuti di posisi ke-3 dan lebih lambat dari kereta yang mengikutinya, terdiri dari Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) dan Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). Pada lap 10, entri yang lebih lebar dari Catsburg memberi ruang bagi Tarquini untuk mencoba menyalip, diikuti oleh Michelisz dan Loeb, tetapi sentuhan akan membuat legenda reli itu keluar dari balapan di Vila Real.
Pada lap 12 Nick Catsburg (Lada) jatuh dengan keras di rel saat turun dari Mateus. Puing-puing yang berserakan di sekitar lintasan membuat race direction memutuskan untuk mengibarkan bendera merah.
Berbicara setelah balapan, Ma Qing Hua berterima kasih kepada tim “Untuk pekerjaan luar biasa yang dilakukan kemarin ketika tujuannya adalah untuk mengamankan pole untuk balapan kedua. Saya membuat awal yang baik dan kembali ke posisi tertinggi di podium. Saya tidak tahu apa yang terjadi di belakang saya dan satu-satunya perhatian saya adalah tetap fokus di belakang 'safety car', untuk mendapatkan terobosan. Ketika mereka memberi tahu saya bahwa balapan telah berakhir, itu fantastis. Kemenangan saya di kompetisi piala dunia adalah kabar baik untuk motorsport di China”.
Pembalap Citröen Yvan Muller “Puas dengan podium karena saya tidak bisa menunggu lebih lama lagi. Saya kehilangan beberapa poin lagi dari Lopez, tetapi tidak ada yang diputuskan. Kemarin, saya merasakan getaran di kualifikasi dan saya tidak bisa bertarung untuk 'pole', tetapi ini adalah situasi motorsport. Saya berjalan secepat yang saya bisa, tetapi Ma lebih cepat dan pantas menang”.
Gabriele Tarquini, di sisi lain, mengaku bahwa “Kemarin saya bertanya apakah mereka ingin saya start dari 'pole' untuk balapan kedua, karena itu cukup untuk melakukan putaran lambat, tetapi mereka mengatakan tidak dan saya harus mencoba melakukannya. sampai ke Q3. Akhir pekan ini saya mungkin memiliki mobil terbaik musim ini dan saya mendapatkan hasil yang bagus. Saya beruntung ketika Tiago mengalami kecelakaan, karena saya berada di sisinya dan kemudian saya menyerang Lada, karena saya tidak akan rugi apa-apa. Di sirkuit ini, yang tidak memiliki lintasan lurus yang panjang, mobil kami bagus dan kami bisa memainkan permainan yang lebih mirip dengan Citröen”.
Pembalap Portugis Tiago Monteiro dibiarkan dengan “Perasaan frustrasi, karena podium mungkin terjadi dan karena saya kehilangan poin di kejuaraan. Pada awal balapan kedua saya melewati satu-satunya tempat di mana saya bisa mencoba untuk melewatinya, tetapi Ladas menekan saya, saya tidak beruntung karena rodanya bersentuhan dan tidak mungkin untuk menghindari kecelakaan itu. Sekarang mari kita uji, memikirkan balapan berikutnya, yaitu di Jepang.”
Klasifikasi:
1, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 putaran (52.305 km), dalam 26.44.910 (140.3 km/jam);
2, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), pada 5,573 detik;
3, Gabriele Tarquini (Honda Civic), pada 10,812 s. ;
4 Norbert Michelisz (Honda Civic), pada 11.982 detik;
5, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), pada 12,432 s.;
6, Nick Catsburg (Lada Vesta), pada 15.1877 s.;
7 Hugo Valente (Chevrolet Cruze), pada 15.639 s.;
8, Nestor Gerolami (Honda Civic), pukul 16.060 s.;
9 Robert Huff (Lada Vesta), pada 16.669 s.;
10, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), pukul 17.174.
Lima pilot lagi memenuhi syarat.
Klasifikasi WTCC setelah kompetisi Portugis
1, Jose Maria Lopez, 322 poin;
2, Yvan Muller, 269;
3, Sébastienn Loeb, 240;
4, Ma Qing Hua, 146;
5, Norbert Michelisz, 142;
6, Gabriele Tarquini, 138;
7, Tiago Monteiro, 124;
8, Tom Chilton, 76;
9, Hugo Valente, 73;
10, Robert Huff, 58.
14 pengendara lainnya diklasifikasikan.
Gambar sampul: @Dunia