Setelah empat tahun mendominasi secara mutlak, MINI kehilangan edisi terakhir Dakar dari Peugeot. Jawabannya kini hadir dalam bentuk MINI John Cooper Works Rally yang baru.
MINI dan X-Raid sekali lagi bergabung untuk menyerang balapan off-road terbesar dan terpopuler di dunia: Dakar.Basis awal rupanya adalah MINI Countryman. Rupanya karena Mini Countryman yang tersisa hanyalah penampilan.
Tubuh dibuat di Kevlar, sasis berbentuk tabung dan mesinnya adalah unit 3.0 Diesel asal BMW. Dari segi tenaga, MINI John Cooper Works Rally ini menghasilkan tenaga 340 hp dan torsi maksimum 800 Nm.
JANGAN LEWATKAN: Mini Countryman hadir di tahun 2017 dengan powertrain hybrid
Seperti yang mungkin Anda duga dari kekuatan yang diiklankan, bertentangan dengan apa yang mungkin kita asumsikan – mengingat keunggulan yang ditunjukkan oleh solusi penggerak dua roda dari Peugeot 2008 DKR – MINI akan terus berinvestasi dalam penggerak empat roda. Seperti yang kita ketahui, peraturan Dakar memungkinkan prototipe penggerak dua roda menjadi lebih bertenaga, lebih ringan, dan memiliki suspensi perjalanan yang lebih panjang.
Dengan demikian, MINI bertaruh untuk meningkatkan aerodinamis model untuk mencapai kecepatan tertinggi yang lebih tinggi – merek mengklaim 184 km/jam – dan untuk menurunkan pusat gravitasi model, untuk kelincahan dan stabilitas yang lebih besar. Apakah itu akan menjadi taruhan yang menang? Merek ini mempertaruhkan chipnya di area paling sulit di Dakar, di mana ia akan dapat memanfaatkan sepenuhnya sistem traksi dan menghilangkan kelemahan di area cepat.
Dakar 2017 dimulai pada 2 Januari dengan pilot Mikko Hirvonen memimpin armada pabrikan Inggris.
