Pada tahun 90-an Honda meluncurkan mobil sport kecil dengan bodi “targa”, yang diberi nama Honda CR-X (del Sol). Setelah hampir 25 tahun, Mazda kembali bertaruh pada resep yang sama. Apakah itu akan berhasil?
Diluncurkan pada tahun 1992, Honda CR-X (del Sol) masih membuat banyak hati menghela nafas hingga saat ini. Dalam versi 160hp 1.6 VTI (mesin B16A2) bukan hanya jantung yang mendesah, tetapi juga tangan yang berkeringat dan pupil mata yang melebar mengikuti kecepatan mesin ini. Bahkan saat ini, desain model Jepang terus membuat banyak anak muda menghabiskan tabungan masa kecil mereka untuk membeli model bekas.JANGAN LEWATKAN: “Saya belum pernah bersenang-senang dengan kecepatan 40km/jam”. Bersalah? Morgan 3 Wheeler
Dengan kedatangan Mazda MX-5 RF baru, yang dipresentasikan pagi ini di New York Motor Show, akan ada «targa» baru di pasar. Dihadapkan dengan Honda CR-X, kesamaan konsepnya sangat terkenal, dan bahkan tenaga maksimum dari versi teratasnya sama: 160hp (lihat pengujian kami di sini). Dari sini, kedua model menempuh jalur yang berbeda, yaitu dari segi arsitektur: satu penggerak roda belakang dan yang lainnya penggerak roda depan (CR-X).
Mengingat MX-5 RF baru akan mengalami kenaikan harga dibandingkan dengan versi Roadster (yang di Portugal tersedia mulai dari 24.445 euro), targa baru Jepang masih harus menjangkau pasar nasional dengan harga yang kompetitif sudah di tahun depan.
Beri tahu kami pendapat Anda tentang model Mazda baru ini: