Selama dua bulan, Honda Civic Type R melakukan tur lima sirkuit Eropa – Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril dan Hungaroring – berusaha untuk menegaskan dirinya sebagai pemimpin keluarga kompak.
Terinspirasi oleh Honda Civic Type R, yang mencatat waktu terbaik di Nürburgring untuk kendaraan penggerak roda depan – dan yang baru-baru ini dikalahkan oleh Volkswagen Golf GTI Clubsport S baru – para insinyur merek Jepang mengambil contoh mobil sport ke lima sirkuit Eropa. Tujuannya adalah untuk memperkuat posisi Honda Civic Type R sebagai pemimpin dari anggota keluarga kompak berperforma tinggi – tanpa modifikasi mekanis, menjamin merek.
Petualangan dimulai April lalu, di Silverstone, di mana mobil sport Jepang menyelesaikan sirkuit Inggris dalam 2 menit dan 44 detik. Tidak senang dengan waktu terakhir, pembalap Matt Neal kembali tiga minggu kemudian – sudah dengan kondisi cuaca yang lebih baik – dan hanya butuh 2 menit dan 31 detik.
LIHAT JUGA: Audi Offroad Experience dimulai pada 24 Juni
Perjalanan dilanjutkan pada bulan Mei di sirkuit Belgian Spa-Francorchamps. Pilot Rob Huff mencatat waktu 2 menit 56 detik. Tantangan berikutnya adalah sirkuit Monza yang bersejarah, kali ini dengan pembalap Hungaria Norbert Michelisz di kemudi. Mobil sport Jepang itu hanya membutuhkan waktu 2 menit 15 detik untuk menyelesaikan sirkuit. Di sirkuit Estoril kami yang sangat terkenal, bertentangan dengan apa yang direncanakan, Bruno Correia yang mengambil kemudi Honda Civic Type R, karena kecelakaan Tiago Monteiro di balapan WTCC beberapa hari sebelumnya. Namun, hanya dengan satu hari latihan, Bruno Correia akhirnya mendapatkan catatan waktu 2 menit 4 detik.Tantangan berakhir pada 6 Juni di Hungaroring, Hongaria, dengan pebalap tuan rumah – Norbert Michelisz – menyelesaikan tantangan dengan cara terbaik dengan waktu akhir 2 menit 10 detik. “Ini adalah bukti bahwa tim kami telah mengembangkan mobil sport kompetisi sejati untuk jalan raya”, ujar Philip Ross, Vice President Honda Motor Europe.