Kepribadian dinamis Corsa OPC juga terlihat jelas di kabin, di mana kursi 'bacquet' Recaro, roda kemudi dengan alas datar, serta pegangan tuas perpindahan gigi, pedal, dan instrumentasi yang dirancang OPC menonjol.
Yang mendasari dinamika luar biasa dari Opel Corsa OPC baru adalah mesin 1,6 liter supercharged yang mampu menghasilkan 207 hp. Ketersediaan tenaga pada kecepatan berapa pun terungkap dengan baik oleh torsi maksimum 245 Nm yang tetap pada level konstan antara 1900 dan 5800 rpm. Fungsi 'overboost' memberikan tambahan 35 Nm.
Tenaga ditransmisikan ke roda depan melalui gearbox manual enam kecepatan yang perintahnya menonjol karena pendek dan cepat. Ini merupakan faktor pendukung Corsa OPC untuk mencapai akselerasi dari nol hingga 100 km/jam hanya dalam 6,8 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 230 km/jam. Terlepas dari semua angka terhormat ini dalam hal 'kinerja', merek tersebut menyatakan konsumsi 7,5 l/100 km, yang setara dengan emisi CO2 174 g/km.
Untuk mengatasi dorongan mekanik yang disengaja seperti itu, para insinyur Opel telah bekerja sama dengan para ahli Koni. Bersama-sama, mereka menciptakan solusi inovatif yang, menurut merek, berhasil menggabungkan kinerja dinamis yang sangat baik dengan tingkat kenyamanan yang baik. Binomial ini dimungkinkan oleh adopsi teknologi frequency selective damping (FSD), yang memungkinkan gaya redaman untuk beradaptasi dengan frekuensi kerja suspensi. Suspensi Corsa OPC juga menerima pegas baru yang mengurangi ketinggian ke tanah sebesar 10 mm dan set sasis telah dikalibrasi dengan kinerja dinamis yang mampu melampaui batas.
JANGAN LEWATKAN: Furious Speed Production 7 merilis video dengan lompatan terbaik
Sistem kemudi anggota terbaru dari keluarga OPC ini juga telah dioptimalkan. Ia bereaksi lebih langsung dan tepat, berhasil menjadi lebih 'informatif'. Pengereman dilakukan oleh empat cakram, dengan bagian depan, berventilasi, dengan asumsi diameter 308 mm. Dan ban Michelin 215/45 yang dipasang pada velg 17 inci adalah standar. Merek juga menunjukkan bahwa ada mode mengemudi yang memungkinkan Anda untuk sepenuhnya mematikan alat bantu elektronik.
'Pack Performance' meningkatkan standar dinamika
Opel menyediakan untuk Corsa OPC baru satu set peralatan yang meningkatkan kinerja dinamis dalam beberapa langkah. Transmisi sekarang memiliki diferensial penguncian otomatis multi-cakram yang kental, dibuat oleh Drexler, roda 17" diganti dengan roda 18" dan penyesuaian suspensi menjadi lebih sporty. 'Paket' ini juga menawarkan sistem pengereman Brembo dengan cakram depan berdiameter 330 mm.
Seperti semua produk yang dibuat oleh Opel Performance Center, Corsa OPC baru diuji secara intensif di sirkuit mitos Nürburgring Nordschleife selama fase pengembangan.
