Interior Opel GT Concept sudah diantisipasi oleh merek Rüsselsheim jelang debutnya di Geneva Motor Show.
Perancang anak perusahaan General Motors menggabungkan karakteristik mobil sport murni dengan konfigurasi futuristik antarmuka manusia-mesin. Kursi baket dan pedal yang dapat disetel secara elektrik adalah beberapa fitur baru. Semua warna dan bentuk memperkuat kesan ruang di dalam kabin, yang lebih menonjolkan atap kaca panorama. Inti dari konsep prototipe ini adalah: manusia dan mesin menjadi satu.
Perhatian terhadap detail jatuh pada dasbor Opel GT Concept yang terbuat dari aluminium yang disikat dan di beberapa area kabin – seperti ventilasi udara di ujung dasbor, yang juga dibuat dari aluminium dengan logo GT terukir – dan di layar dan kamera yang menggantikan kaca spion dan fakta bahwa tidak ada tombol di dasbor. Konsep GT dioperasikan melalui suara dan 'touchpad' pusat dari mana semua fungsi menu diakses. Dan HMI (Human-Machine Interface) inilah yang dihadirkan prototipe Opel sebagai revolusioner.
Sistem bersifat adaptif dan mencatat perintah yang diberikan, menyesuaikan dengan pengguna dan bukan sebaliknya. Dua layar di panel instrumen dapat dikonfigurasi sesuai dengan preferensi pengemudi, dengan sisi kiri selalu menunjukkan putaran mesin dan rpm, sedangkan monitor sisi kanan dapat menampilkan informasi lainnya.
TERKAIT: Konsep Opel GT dalam perjalanan ke Jenewa
Fitur unik lainnya adalah kemungkinan bahwa, selama perjalanan sehari-hari, Opel GT Concept selalu terhubung ke tempat kerja pengguna. Jika pengemudi ingin mengambil postur yang lebih dinamis, mobil secara otomatis menyesuaikan kontrol throttle, perpindahan gigi, dan manajemen kontrol mesin elektronik yang sesuai. Layar di sebelah kanan bahkan berubah untuk menunjukkan gaya 'G' dari akselerasi dan pengereman.
Inovasi teknologi yang terdapat pada interior tidak berhenti sampai di situ. Opel GT Concept juga dilengkapi kemampuan untuk mengeluarkan peringatan lisan tentang lingkungan di sekitar mobil jika ada bahaya yang akan segera terjadi. Mobil sport Jerman ini tidak hanya menyesuaikan dengan preferensi pengguna, tetapi juga dengan kondisi luar, dengan tujuan untuk memaksimalkan keselamatan. Sambungan sabuk pengaman, berwarna merah, juga merupakan bagian khusus yang mengikuti moto gaya yang tersirat pada ban depan berwarna merah. Untuk bagiannya, desain roda kemudi mirip dengan Opel GT yang legendaris.
