Pada tahun 1979, di Geneva Motor Show, Ford meluncurkan Tuareg Fiesta — jangan disamakan dengan Touareg — prototipe yang menunjukkan garis “petualang” dari Fiesta pertama.
Sangat mengesankan bagaimana prototipe ini mengantisipasi resep, 40 tahun yang lalu, untuk crossover dan SUV kompak yang memenuhi jalan kita hari ini — utilitarian yang efektif dengan "baju besi" plastik dan peningkatan ketinggian tanah, meniru SUV yang mereka inginkan.
Suspensi Fiesta Tuareg telah dinaikkan dan diperkuat, trek telah diperlebar dan ban off-road Goodyear Terra 26 inci mengungkapkan tujuannya. Ghia, mitra dalam proyek ini, menyelesaikan set secara visual.
Daya tarik visual Fiesta off-road ini tetap bagus. Aspek olahraga yang menyenangkan terus menjadi salah satu daya tarik utama kendaraan ini hingga saat ini.
"Armor", agak membingungkan, memiliki nada sporty — spoiler depan besar dan rok yang menonjol — tetapi sisanya menjerit off-road: atap diperpanjang (lebih banyak ruang); pembukaan boot dalam dua bagian, seperti pada Range Rover; tabung baja bukan bemper; palang atap dan bahkan satu set lampu tambahan.
Terlepas dari penampilannya, seperti kebanyakan crossover dan SUV kecil saat ini, Ford Fiesta Tuareg hanya memiliki penggerak dua roda, membatasi petualangan yang bisa dilaluinya. Sama seperti hari ini. Pendahulu konseptual Fiesta Active dan EcoSport?
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 9:00. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.