Ada laporan bahwa mesin Mercedes AMG bisa jauh lebih bertenaga dari yang diduga sebelumnya.
Di pramusim, Mercedes AMG PU106A Hybrid lebih unggul dari kompetisi. Hasil balapan pertama kejuaraan Formula 1, di Melbourne, Australia, menunjukkan dominasi unit tenaga ini, dengan 6 mobil bermesin Mercedes AMG memastikan kehadirannya di 11 tempat pertama.
Nikki Lauda tergelincir, sebelum berangkat ke Melbourne, bahwa V6 1.6 Turbo harus mendebit sekitar 580hp. Dengan sistem pemulihan energi ERS (MGU-K plus MGU-H) menambah 160hp, totalnya akan mencapai 740hp. Bahkan jika Anda bertahan di 740hp, dikatakan pada saat itu bahwa ini berarti sekitar 100hp lebih banyak daripada unit Renault dan Ferrari. Meski begitu, nilai ini mungkin jauh dari kenyataan.
Sebuah artikel baru-baru ini yang diterbitkan di surat kabar Bild di Jerman menambahkan bahan bakar ke api dengan melaporkan bahwa mesin Mercedes AMG bisa mengeluarkan 900hp yang pasti lebih dahsyat , membenarkan dominasinya di Grand Prix Australia. Bahkan tim yang terkenal lebih sederhana seperti Force India telah mencapai hasil di 10 Besar, bertentangan dengan klaim ini bahwa peringkat daya bisa jauh lebih tinggi.
Helmut Marko, dari Red Bull, yang dilengkapi dengan mesin Renault, ketika ditanya tentang kemungkinan perbedaan tenaga dari 740 hingga 900hp, berkomentar: “Mesinnya tentu memiliki tenaga lebih dari yang diiklankan. Mercedes tidak memiliki masalah dengan mesin dan memiliki tenaga berlebih.”
Nico Rosberg berhasil mendapatkan keuntungan hampir setengah menit untuk tempat ke-2, yang cukup besar. Meskipun penarikan Lewis Hamilton, dengan salah satu silinder memberikan masalah dan mengungkapkan bahwa masih perlu untuk membersihkan beberapa tepi, kita bisa berada di hadapan mesin, atau lebih tepatnya – pembangkit listrik paling dominan (!) dari musim 2014 .