Hannu Mikkola, salah satu "Flying Finns" meninggal

Anonim

Beberapa nama terkait dengan Rally de Portugal seperti yang berasal dari Hannu Mikkola , salah satu "Finlandia terbang" yang terkenal. Pasalnya, pembalap Skandinavia yang meninggal dunia hari ini di usia 78 tahun itu sudah tiga kali menjuarai kompetisi nasional, dua di antaranya berturut-turut.

Kemenangan pertama di Portugal datang pada tahun 1979, mengendarai Ford Escort RS1800. Kemenangan kedua dan ketiga dicapai pada tahun 1983 dan 1984 selama "Zaman Keemasan" dari Grup B akhir, dengan pembalap Finlandia pada kedua kesempatan memaksakan dirinya pada kompetisi, mengendarai Audi Quattro.

Juara Dunia Pengemudi pada tahun 1983, pembalap Finlandia memiliki total 18 kemenangan di Kejuaraan Reli Dunia, yang terakhir pada tahun 1987 di Reli Safari. Dengan tujuh kemenangan dalam reli "nya" di Finlandia, 1000 Lakes Rally, pebalap Finlandia itu mencatatkan total 123 partisipasi dalam acara Kejuaraan Reli Dunia.

1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola

1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola

karir yang panjang

Secara total, karier Hannu Mikkola terbentang selama 31 tahun. Langkah pertama dalam reli, pada tahun 1963, diambil dengan komando sebuah Volvo PV544, tetapi pada tahun 1970-an, lebih tepatnya pada tahun 1972, hal itu mulai diperhatikan.

Berlangganan newsletter kami

Semua karena tahun itu dia adalah pembalap Eropa pertama yang menaklukkan Safari Rally yang menuntut (yang pada saat itu tidak mencetak gol untuk Kejuaraan Reli Dunia) mengendarai Ford Escort RS1600.

Sejak saat itu, karirnya membawanya untuk mengendarai mesin seperti Fiat 124 Abarth Rallye, Peugeot 504 dan bahkan Mercedes-Benz 450 SLC. Namun, pada kendali Escort RS dan Audi Quattro-lah dia mengalami kesuksesan terbesar. Setelah berakhirnya Grup B dan setelah satu musim mengendarai Audi 200 Quattro di Grup A, Hannu Mikkola akhirnya pindah ke Mazda.

Mazda 323 4WD
Mengendarai Mazda 323 4WD seperti ini, Hannu Mikkola menghabiskan musim terakhirnya di Kejuaraan Reli Dunia.

Di sana ia mengemudikan 323 GTX dan AWD hingga reformasi parsialnya pada tahun 1991. Kami mengatakan parsial karena pada tahun 1993 ia kembali ke balap secara sporadis, mencapai tempat ketujuh dalam "Rally dos 1000 Lagos" dengan Toyota Celica Turbo 4WD.

Kepada keluarga, teman-teman dan semua penggemar Hannu Mikkola, Razão Automóvel ingin menyampaikan belasungkawa, mengingat salah satu nama terbesar di dunia reli dan seorang pria yang masih menempati tempat di 10 Besar pembalap tersukses di dunia. semua kali Kejuaraan Dunia kategori.

Baca lebih banyak