Setelah kami mengetahui beberapa bulan yang lalu bahwa Alfa Romeo, DS dan Lancia terlihat dalam Stellantis sebagai "merek premium", sekarang Carlos Tavares telah mengungkapkan sedikit lebih banyak tentang masa depannya.
Menurut CEO Stellantis, masing-masing merek ini akan memiliki “jendela waktu dan pendanaan selama 10 tahun untuk membuat strategi pemodelan inti. CEO (direktur eksekutif) harus jelas tentang positioning merek, target pelanggan, dan komunikasi merek.”
Mengenai apa yang mungkin terjadi setelah periode 10 tahun ini pada merek premium Stellantis, Tavares menjelaskan dengan jelas: “Jika mereka berhasil, bagus. Setiap merek akan memiliki kesempatan untuk melakukan sesuatu yang berbeda dan menarik pelanggan”.
Juga mengenai ide ini, Direktur Eksekutif Stellantis menyatakan: “Postur manajemen saya yang jelas adalah bahwa kami memberikan setiap merek kami kesempatan, di bawah kepemimpinan CEO yang kuat, untuk mendefinisikan visi mereka, membangun “skrip” dan kami menjamin bahwa mereka menggunakan aset berharga Stellantis untuk membuat kasus bisnis mereka berhasil.”
Alfa Romeo di "garis depan"
Pernyataan Carlos Tavares ini muncul pada pertemuan puncak "Masa Depan Mobil" yang dipromosikan oleh Financial Times dan tidak diragukan lagi bahwa merek yang rencananya lebih "sedang berjalan" adalah Alfa Romeo.
Tentang ini, Carlos Tavares memulai dengan mengingat: “Dulu, banyak pembangun mencoba membeli Alfa Romeo. Di mata pembeli ini, yang satu ini memiliki nilai yang besar. Dan mereka benar. Alfa Romeo sangat berharga.”
Kepala merek Italia adalah Jean-Philippe Imparato, mantan direktur eksekutif Peugeot, dan tujuannya, menurut Carlos Tavares, adalah "untuk melakukan apa pun yang diperlukan untuk membuatnya sangat menguntungkan dengan teknologi yang tepat". “Teknologi yang tepat” ini, dalam kata-kata Carlos Tavares, adalah elektrifikasi.
Mengenai perbaikan yang harus dijalankan oleh merek Italia, eksekutif Portugis juga telah mengidentifikasinya, menunjukkan kebutuhan untuk meningkatkan "cara merek "berbicara" dengan pelanggan potensial". Menurut Tavares, “Ada keterputusan antara produk, sejarah, dan pelanggan potensial. Kami perlu meningkatkan distribusi dan memahami calon pelanggan dan merek yang kami hadirkan kepada mereka.”
Sumber: Autocar.