Rencana diselesaikan hari ini antara Porsche dan Rimac Automobili untuk membuat usaha patungan baru yang akan mengendalikan nasib Bugatti. Nama itu sangat mencerahkan: Bugatti Rimac.
Kehadiran Rimac atas nama usaha patungan baru ini juga mencerminkan posisi dominannya: 55% perusahaan baru ada di tangan Rimac, sedangkan 45% sisanya ada di tangan Porsche. Volkswagen, pemilik Bugatti saat ini, akan mengalihkan saham yang dimilikinya ke Porsche sehingga perusahaan baru dapat lahir.
Pembentukan resmi perusahaan baru akan berlangsung pada kuartal terakhir tahun ini, dan masih tunduk pada pengawasan undang-undang anti persaingan di beberapa negara.
Apa yang diharapkan dari Bugatti Rimac?
Masih terlalu dini untuk mengetahui dengan pasti seperti apa masa depan Bugatti, tetapi mengingat sekarang Bugatti akan berada di tangan Rimac, yang semakin menjadi salah satu pakar terkemuka dalam teknologi untuk mobilitas listrik, tidak sulit membayangkan masa depan yang juga demikian. listrik eksklusif.
Mate Rimac, pendiri dan CEO Rimac Automobili:"Ini adalah waktu yang benar-benar menarik dalam sejarah singkat namun berkembang pesat Rimac Automobili, dan usaha baru ini membawa segalanya ke tingkat yang baru. Saya selalu menyukai mobil dan saya dapat melihat di Bugatti di mana hasrat mobil dapat membawa kita. Saya dapat mengatakan bagaimana caranya Saya sangat senang dengan potensi menggabungkan pengetahuan, teknologi, dan nilai-nilai dari kedua merek ini untuk menciptakan beberapa proyek yang benar-benar istimewa di masa depan."
Untuk saat ini, semuanya tetap sama. Bugatti akan terus berkantor pusat di pangkalan bersejarahnya di Molsheim, Prancis, dan akan terus fokus pada produk unik yang berdiam di stratosfer dunia otomotif.
Bugatti memiliki keterampilan dan nilai tambah yang tinggi di berbagai bidang seperti bahan eksotis (serat karbon dan bahan ringan lainnya) dan memiliki pengalaman luas dalam produksi seri kecil, yang selanjutnya didukung oleh jaringan distribusi global.
Rimac Automobili telah menonjol dalam pengembangan teknologi yang terkait dengan elektrifikasi, setelah menarik minat industri — Porsche memiliki 24% saham Rimac dan Hyundai juga memiliki saham di perusahaan Kroasia Mate Rimac — dan menjalin kemitraan dengan pabrikan lain seperti Koenigsegg atau Automobili Pininfarina. Terlebih lagi, baru-baru ini meluncurkan tidak pernah , mobil sport hyper listrik barunya yang juga merupakan pusat dari kemampuan teknologinya.
Kami akan mencari tahu lebih banyak tentang Bugatti Rimac baru pada musim gugur mendatang, ketika perusahaan baru secara resmi diresmikan.
Oliver Blume, ketua manajemen Porsche AG“Kami menggabungkan keahlian Bugatti yang kuat dalam bisnis hypercar dengan kekuatan inovatif Rimac yang luar biasa di bidang mobilitas listrik yang menjanjikan. Bugatti berkontribusi pada usaha patungan dengan merek yang kaya akan tradisi, produk ikonik, tingkat kualitas dan eksekusi yang unik, pelanggan setia basis dan jaringan distributor global. Selain teknologi, Rimac memberikan kontribusi pendekatan baru untuk pengembangan dan organisasi."