Fokus utama dari bintang polesan Bahkan mungkin melakukan dekarbonisasi — merek tersebut ingin menciptakan mobil tanpa karbon pertama pada tahun 2030 — tetapi merek muda Skandinavia ini tidak melupakan persaingan dan tampaknya Porsche terlihat sebagai saingan utama masa depan di tuan rumah Polestar.
Pengungkapan itu dibuat oleh direktur eksekutif merek tersebut, Thomas Ingenlath, dalam sebuah wawancara dengan orang Jerman dari Auto Motor Und Sport di mana ia "membuka permainan" tentang masa depan Polestar.
Ketika ditanya di mana dia membayangkan merek tersebut dalam lima tahun dari sekarang, Ingenlath memulai dengan mengatakan: "sampai saat itu jangkauan kami akan mencakup lima model" dan menambahkan bahwa dia berharap lebih dekat untuk mencapai tujuan netral karbon.
Namun, justru merek yang diperkenalkan oleh Thomas Ingenlath sebagai "saingan" Polestar yang akhirnya mengejutkan. Menurut direktur eksekutif Polestar, lima tahun dari sekarang merek Skandinavia bermaksud untuk "bersaing dengan Porsche untuk menawarkan mobil sport listrik premium terbaik".
saingan lainnya
Polestar, tentu saja, tidak hanya akan memiliki Porsche sebagai saingan. Di antara merek premium, kami memiliki model listrik seperti BMW i4 atau Tesla Model 3, yang menonjol sebagai saingan utama model listrik 100% pertama merek tersebut, Polestar 2.
Terlepas dari "berat" dari dua merek di pasar, Thomas Ingenlath yakin dengan potensi Polestar. Di Tesla, Ingenlath memulai dengan mengasumsikan bahwa sebagai CEO ia dapat belajar dari Elon Musk (baik tentang apa yang harus dilakukan dan apa yang tidak boleh dilakukan).
Adapun produk dari kedua merek, direktur eksekutif Polestar tidak sederhana, mengatakan: “Saya pikir desain kami lebih baik karena kami tampak lebih mandiri, dengan lebih banyak kepribadian. Antarmuka HMI lebih baik karena lebih intuitif untuk digunakan. Dan dengan pengalaman kami, kami sangat baik dalam memproduksi mobil berkualitas tinggi.”
Adapun BMW dan i4, Ingenlath menghilangkan rasa takut terhadap merek Bavaria, dengan mengatakan: “Kami telah memenangkan pelanggan, terutama di segmen premium. Banyak konduktor model pembakaran akan beralih ke listrik dalam waktu dekat. Ini membuka perspektif baru untuk merek kami”.