Manhart ER 800. Mercedes-AMG E 63 S pergi ke "gym" dan mendapatkan lebih banyak otot

Anonim

Ketika kita mendengar nama Manhart, pikiran kita otomatis tertuju pada model BMW yang dimodifikasi, dengan tampilan yang lebih berotot dan agresif sejalan dengan jumlah kuda yang jauh lebih banyak. Namun kabar terbaru dari persiapan Jerman ini didasarkan pada model "persaingan", Mercedes-AMG E 63 S.

bernama Manhattan ER 800 , “super saloon” ini mulai menonjol melalui dekorasi eksterior yang memadukan warna hitam dan emas, kombinasi yang sudah menjadi semacam tradisi dalam model yang ditransformasikan oleh preparer ini.

Dari gambar mudah untuk melihat bahwa versi ini didasarkan pada E 63 S pra-facelift, tetapi semua perbaikan mekanis dapat diterapkan pada model baru yang muncul pada pertengahan 2020. Bagaimanapun, "hati" belum berubah; tetap menjadi V8 twin-turbo 4.0 liter.

Manhattan ER 800

Sebagai standar, mesin ini menghasilkan tenaga 612 hp dan torsi maksimum 850 Nm, yang disalurkan ke keempat roda melalui transmisi otomatis kopling ganda AMG Speedshift sembilan kecepatan dan sistem penggerak semua roda 4MATIC+.

Ini adalah angka yang mengesankan, tetapi Manhart menginginkan lebih. Dan berkat dua turbo baru, asupan serat karbon baru, sistem pembuangan baru, dan Unit Kontrol Mesin baru, perusahaan Jerman ini berhasil "menarik" 809 hp dan 1070 Nm yang luar biasa ke blok delapan silinder di V.

Manhattan ER 800

Untuk mengatasi peningkatan tenaga dan kekuatan ini, Manhart lebih meningkatkan sistem pengereman menggunakan cakram karbon-keramik depan, dan mengurangi ground clearance sebesar 20mm atau 30mm.

Tapi semua ini datang, tentu saja, dengan harga yang terkait. Dan itu jauh dari kata murah. Kit performa mesin saja berharga €17.999 dan asupan karbon menambahkan €4630.

Manhattan ER 800

Sistem pembuangan biaya 8499 euro, yang 2899 euro ditambahkan untuk downpipes dan 700 euro untuk ujung karbon atau keramik.

Untuk mencocokkan gambar, perlu untuk "menghabiskan" tambahan 8200 euro untuk roda 21" (ban 255/30 ZR21 di depan dan 295/25 ZR21 di belakang), 999 euro untuk grafis emas, 595 euro untuk gril depan berwarna hitam dan €355 untuk suspensi yang lebih rendah.

Apakah itu layak? Nah… Manhart hanya akan membuat lima unit ER 800, jadi bayangkan saja tidak akan ada kekurangan peminat.

Baca lebih banyak