RUF CTR Yellow Bird: Sekarang ini adalah «keterampilan mengemudi»

Anonim

Setelah menonton video ini, mereka tidak akan pernah mengatakan bahwa mereka tahu cara mengemudi lagi… Bagi pecinta mobil yang lebih senior, atau bagi yang lebih muda yang senang dengan kontrol game Gran Turismo, RUF CTR Yellow Bird bukanlah nama yang asing. Siapapun yang mengenalnya tahu bahwa Yellow Bird «hanya» salah satu mobil yang paling ditakuti di tahun 80-an.

Tenaga 469hp yang dihasilkan oleh enam silinder boxer biturbo 3200 cm3, yang berasal dari 911 dan disiapkan oleh RUF rumah Jerman, disalurkan tanpa belas kasihan atau belas kasihan ke roda belakang.

Konsep seperti linearitas dan ketersediaan pada rezim rendah dan menengah adalah konsep yang tidak berlaku untuk Yellow Bird. Tenaga disalurkan secara besar-besaran dan sekaligus: baik mesin menghasilkan tenaga sebanyak Golf saat itu, sekarang dipercepat seolah-olah tidak ada hari esok, yang dibutuhkan hanyalah turbo yang bekerja.

Alat bantu elektronik? Lupakan. Satu-satunya kontrol traksi yang tersedia di tahun 1980-an adalah sensitivitas kaki kanan Anda. Siapa pun yang memasuki Yellow Bird tahu bahwa mereka menanggung risikonya sendiri. Dan untuk tenaga 469 hp, tambahkan sasis yang aneh…

Karakteristik yang ditambahkan bersama-sama memastikan CTR kehadiran yang menonjol dalam daftar model paling jantan tahun 80-an.Itu sebabnya ketika saya melihat film ini saya menahan napas. Di kemudi kami menemukan Paul Frère, mendiang pengemudi dan jurnalis Road & Track. Sekarang ini adalah «keterampilan mengemudi»… mengesankan!

Baca lebih banyak