Selain setir yang kontroversial, ada hal lain yang menonjol di bagian dalam yang direnovasi Tesla Model S dan Model X : hilangnya batang yang mengendalikan sinyal belok dan transmisi. Dan jika, dalam kasus pertama, indikator perubahan arah (alias lampu sein) mulai diaktifkan melalui kontrol taktil pada roda kemudi, pemilihan posisi transmisi (P, R, N, D) tetap tidak diketahui.
Sekarang, berkat "kekuatan media sosial" kami mengetahui bagaimana pemilihan gigi mundur dibuat di majalah Tesla Model S dan Model X.
Dengan cara ini, seperti yang telah saya lakukan dengan sebagian besar kontrol fisik, fungsi batang yang mengontrol transmisi Model S dan Model X juga dipindahkan ke layar tengah (besar):
Oke, jadi begini cara Anda mengganti persneling di S/X baru @elonmusk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS
— Michael Hsu (@hsumacher) 24 Maret 2021
Masa depan “otonom”
Saat pengemudi ingin kembali, ia cukup menyeret ikon kecil ke bawah di layar dan dengan demikian memilih gigi mundur pada Tesla Model S dan Model X yang telah diubah. Untuk maju, ia cukup menyeret ikon itu ke atas.
Terlepas dari solusi ini, tampaknya Tesla berniat di masa depan untuk menambahkan ke Model S dan Model X sistem "Pergeseran Cerdas" yang harus menggunakan sistem Autopilot dan kecerdasan buatan untuk memungkinkan mobil "memutuskan" kapan harus maju. atau ke belakang.
Tidak ada lagi tangkai. Tebakan mobil mengarahkan arah berdasarkan rintangan apa yang dilihatnya, konteks & peta navigasi. Anda dapat mengganti di layar sentuh.
—Elon Musk (@elonmusk) 28 Januari 2021
Faktanya, menurut Tweet oleh Elon Musk, tujuannya juga menggunakan sistem ini untuk memungkinkan mobil menyalakan "sinyal belok" secara otomatis.