Dipersembahkan kepada dunia di Los Angeles Salon 2019, the Plug-in Toyota RAV4 , RAV4 paling kuat yang pernah ada, akan hadir di pasar Portugis dan berjanji untuk tidak luput dari perhatian.
Varian plug-in hybrid dari SUV terlaris di dunia ini memiliki tenaga maksimum gabungan sebesar 306 hp dan menjanjikan rentang siklus perkotaan (WLTP) yang mencapai 98 km (75 km dalam siklus gabungan WLTP).
Diogo Teixeira telah mengujinya di video lain di saluran YouTube kami dan memberi tahu Anda segala sesuatu yang perlu diketahui tentang model ini, yang di Portugal akan memiliki harga mulai dari 54.900 euro.
Otonomi listrik yang mengesankan
Sering disebut sebagai "tumit Achilles" dari model plug-in hybrid, otonomi listrik adalah salah satu aset terbesar dari Toyota RAV4 Plug-in baru ini.
Dilengkapi dengan baterai 18,1 kWh, plug-in hybrid Jepang ini mampu menempuh jarak hingga 75 km (siklus WLTP) tanpa “mengkonsumsi” bensin, sebuah angka yang dapat tumbuh hingga 98 km dalam siklus perkotaan.
Dan jika ini adalah kartu panggil yang sangat kuat, bagaimana dengan daya maksimum lebih dari 300 hp? Angka ini (306 hp) dicapai berkat "perkawinan" antara dua motor listrik — satu dengan 134 kW (depan) dan lainnya dengan 40 kW (belakang) — dan mesin bensin empat silinder dengan kapasitas 2,5 liter yang berjalan pada siklus Atkinson dan menghasilkan 185 hp (pada 6000 rpm).
Bagaimana dengan konsumsi?
Toyota mengiklankan rata-rata hanya 2 l/100 km dan emisi CO2 22 g/km. Namun tentunya angka tersebut berbeda-beda tergantung dari penggunaan dan mode pengoperasian sistem motor tersebut.
Tersedia empat mode pengoperasian yang berbeda: Mode EV (mode listrik 100% dan yang digunakan secara default), Mode HV (mode hybrid yang diadopsi ketika otonomi listrik habis atau dengan pilihan pengemudi), Mode HV/EV Otomatis (mengatur otomatis antara mode hybrid dan listrik) dan Mode Pengisian Daya (membantu mengisi ulang daya baterai).
Selain empat mode ini, ada tiga tingkat mengemudi yang berbeda — Eco, Normal, dan Sport — yang semuanya kompatibel dengan berbagai mode pengoperasian sistem plug-in hybrid.
Karena ini adalah proposal all-wheel-drive, mode Trail tambahan juga tersedia, dioptimalkan untuk petualangan off-road tersebut.
Berbicara tentang drum…
Baterai Plug-in Toyota RAV4 dipasang di bawah lantai bagasi (lantai dinaikkan 35 mm), jadi dibandingkan dengan RAV4 hybrid (konvensional), kapasitas pengisian telah turun dari 580 liter menjadi 520 liter.
Pemasangan baterai di bawah kompartemen bagasi dicatat di ruang yang tersedia.
Dan ini benar-benar salah satu perbedaan terbesar Plug-in RAV4 ini dengan "saudaranya", karena hanya menonjol secara visual untuk pintu pemuatan dan kemungkinan melengkapi roda 19'', meskipun dilengkapi dengan "sepatu" sebagai standar. ” dengan roda 18″.
Berapa harganya?
Seperti disebutkan di atas, Plug-in Toyota RAV4 baru akan tiba di Portugal dengan harga mulai dari 54.900 euro. Namun, versi yang diuji oleh Diogo, Lounge, adalah yang paling lengkap yang akan dijual di Portugal dan juga yang paling mahal: mulai dari 61.990 euro.
