Sekali lagi, kami "ditangkap" oleh Mazda pendaftaran paten lain yang dibuat di Jepang, tapi kali ini bukan logo baru, tapi mengacu pada struktur belakang kendaraan baru - lihat paten asli - dengan gambar yang paling eksplisit untuk jelas menunjukkan bagian belakang sebuah coupe.
Merek dagang sering mendaftarkan paten, apa pun itu — apakah sebutan, logo, teknologi, atau model baru — bahkan jika nanti tidak diterjemahkan menjadi sesuatu yang konkret di dunia nyata.
Namun, sosok paling eksplisit dalam paten ini mengungkapkan serangkaian bentuk yang kita kenal, karena sangat mirip dengan RX-Vision Concept yang cantik, yang diluncurkan pada 2015 di Tokyo Salon.
Saatnya bersemangat?
Hari-hari ini, apa pun yang menunjukkan kemungkinan perkembangan baru selain crossover atau SUV, dan coupé lain — coupe nyata —, harus kita akui, membuat denyut nadi kita lebih cepat. Tapi masih terlalu dini untuk meluncurkan roket dan mengumumkan bahwa coupe baru dan memabukkan dari Mazda akan datang.
Meskipun tanggal paten adalah tahun ini, seperti yang kami sebutkan di awal, itu ada hubungannya dengan rangka belakang (lebih khusus terkait dengan kekakuan dudukan suspensi belakang) dan bukan model baru. Fakta menunjukkan bagian belakang RX-Vision mungkin hanya untuk tujuan ilustrasi.
Yang mengatakan, jangan lupa bahwa Mazda akan menghadirkan model pertamanya pada tahun 2022 pada platform penggerak roda belakang baru, yang juga akan menampilkan mesin enam silinder segaris yang belum pernah ada sebelumnya.
Masih harus dilihat model mana yang akan kami rangkum dalam dua hipotesis: penerus Mazda6 atau penerus CX-5 (yang seharusnya mengadopsi nama CX-50). Platform baru ini juga harus memberi jalan kepada penerus CX-8 dan CX-9 (tidak dipasarkan di Eropa).
Tapi ada desas-desus yang terus berlanjut tentang keluarga model baru ini dengan penggerak roda belakang (atau penggerak semua roda sebagai opsi) dan dengan mesin enam silinder segaris. Desas-desus bahwa itu juga akan menghasilkan coupé, dalam citra RX-Vision, menduduki puncak portofolio merek Jepang.
Berbeda dengan konsep yang akan datang, jangan berharap untuk dilengkapi dengan mesin Wankel seperti yang disarankan beberapa orang — bahkan penggunaan Wankel sebagai perluasan jangkauan untuk kendaraan listrik tampaknya terancam. Tapi kap panjang RX-Vision tampaknya memiliki lebih dari cukup ruang untuk menampung salah satu dari enam silinder segaris merek Jepang.