Setelah mencatatkan rekor SUV tercepat (Bentayga) pada 2018 dan mobil produksi tercepat (Continental GT) pada 2019, Bentley kembali “berlomba menuju awan” di Pikes Peak, Colorado, dengan tampilan yang sangat dimodifikasi. Continental GT3 untuk menaklukkan rekor di kategori Time Attack 1.
Rekor saat ini dalam kategori Time Attack 1 (untuk kendaraan berdasarkan model produksi) adalah pada menit 9:36, yang berarti kecepatan rata-rata 125 km/jam selama lintasan sepanjang 19,99 km — dengan perbedaan tingkat 1440 m.
Untuk tetap berada di bawah waktu itu, seperti yang Anda lihat, Bentley Continental GT3 telah dimodifikasi secara ekstensif dari luar, menonjolkan sayap belakang yang besar, yang terbesar yang pernah ditempatkan di Bentley mana pun.
Paket aerodinamis ekstrim dilengkapi dengan diffuser belakang khusus dan, di depan, oleh splitter biplan, diapit oleh dua sayap (canards) yang juga terkesan dengan ekstensi mereka.
Bentley tidak mengatakan, bagaimanapun, bagaimana peralatan ini diterjemahkan menjadi downforce, juga tidak mengatakan seberapa kuat monster Pikes Peak ini.
V8 didukung oleh biofuel
Kita mungkin tidak tahu berapa tenaga kuda yang akan dimiliki Bentley Continental GT3 Pikes Peak, tetapi kita tahu bahwa V8 twin-turbo yang terkenal akan ditenagai oleh bahan bakar nabati.
Terlepas dari taruhan pada elektrifikasi — mulai tahun 2030 dan seterusnya, rencananya hanya memiliki model listrik 100% —, Bentley juga baru-baru ini mengumumkan taruhannya pada bahan bakar bio dan bahan bakar sintetis.
Continental GT3 Pikes Peak akan menjadi langkah pertama yang terlihat dari taruhan ini, menggunakan bensin yang diperoleh melalui penggunaan bahan bakar nabati. Saat ini, merek tersebut sedang menguji dan mengevaluasi berbagai campuran, memprediksi bahwa, pada akhirnya, penggunaan bensin ini akan memungkinkan pengurangan gas rumah kaca hingga 85% dibandingkan dengan bensin yang berasal dari fosil.
Mengemudikan Continental GT3 Pikes Peak akan menjadi "King of the Mountain" Rhys Millen, pembalap yang sama yang memecahkan rekor untuk produksi Bentayga dan Continental GT. Tes pengembangan sedang berlanjut, saat ini, di Inggris, tetapi akan segera dipindahkan ke AS, untuk melakukan tes di ketinggian — karena balapan dimulai pada ketinggian 2.865 m dan berakhir hanya pada ketinggian 4.302 m.
Pikes Peak International Hill Climb edisi ke-99 akan berlangsung pada 27 Juni.