Tarik napas dalam-dalam…” ITU dioptimalkan C komponen, T apakah Anda dan simulasi? ITU tidak, toolkit untuk P owertrains yang terintegrasi kamu mesin kecepatan tinggi S solusi" atau proyek GURITA (gurita) adalah nama proyek penelitian terbaru Bentley.
Sebuah proyek tiga tahun yang bertujuan untuk membuat kemajuan dalam motor listrik dan sisa rantai kinematik, mengambil titik awal kesimpulan dari penyelidikan sebelumnya yang berlangsung selama 18 bulan.
Kesimpulan dari penyelidikan mengenai mesin listrik baru ini menunjukkan kinerja yang unggul dari motor magnet permanen, menyoroti fakta bahwa tidak perlu lagi menggunakan magnet tanah jarang (meskipun namanya relatif melimpah), atau gulungan tembaga.
Dengan cara ini, mereka memperoleh manfaat tidak hanya dalam hal biaya, tetapi juga memastikan bahwa itu dapat didaur ulang ketika masa manfaatnya berakhir.
Proyek ini tidak hanya berfokus pada motor listrik itu sendiri, tetapi juga pada pengembangan elektronik dan kemasan transmisi. Pada saat yang sama memperkenalkan "bahan generasi berikutnya, proses manufaktur dan simulasi dan siklus pengujian".
Berlangganan newsletter kami
Pada akhirnya, proyek OCTOPUS akan berpuncak pada poros penggerak listrik baru, tetapi dengan tingkat integrasi dan kinerja baru, menurut Bentley.
Kapan kita dapat melihat hasil praktis dari proyek ini dalam model produksi? Stefan Fischer, direktur teknik powertrain di Bentley Motors, merespons:
“Bukan rahasia lagi ambisi kami untuk memimpin dalam menawarkan mobilitas mewah yang berkelanjutan, (dengan rencana) Beyond100. Kami memiliki peta jalan yang jelas di mana kami akan memiliki opsi hibrida pada semua model pada tahun 2023 (...), dan tujuan kami berikutnya bergerak menuju Bentley semua-listrik pada tahun 2026.”
Proyek OCTOPUS didukung oleh OLEV (Office for Low Emission Vehicles), dalam kemitraan dengan Innovate UK (agen inovasi di Inggris).