Meskipun pertumbuhannya, infrastruktur pengisian kendaraan listrik (EV) yang tersedia di Uni Eropa tidak cukup untuk permintaan yang kuat untuk EV. Selain tidak mencukupi, titik pengisian juga tidak merata di seluruh negara anggota.
Ini adalah kesimpulan utama dari studi tahunan oleh ACEA – Asosiasi Produsen Mobil Eropa – yang menilai kemajuan infrastruktur dan insentif yang diperlukan untuk mendorong pertumbuhan kendaraan listrik di pasar Eropa.
Permintaan kendaraan listrik di Eropa telah meningkat 110% selama tiga tahun terakhir. Namun, selama periode ini, jumlah titik pengisian hanya tumbuh 58% – menunjukkan bahwa investasi di bidang infrastruktur tidak dapat mengimbangi pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di benua lama.
Menurut Eric-Mark Huitema, direktur jenderal ACEA, kenyataan ini "berpotensi sangat berbahaya". Mengapa? Karena "Eropa dapat mencapai titik di mana pertumbuhan penjualan kendaraan listrik akan berhenti jika konsumen sampai pada kesimpulan bahwa titik pengisian daya tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan perjalanan mereka", katanya.
Berlangganan newsletter kami
Saat ini, satu dari tujuh titik pengisian daya di Eropa adalah pengisi daya cepat (28.586 PCR dengan kapasitas 22 kW atau lebih). Sedangkan titik pengisian normal (daya pengisian kurang dari 22 kW) mewakili 171.239 unit.
Kesimpulan lain dari studi ACEA ini menunjukkan bahwa distribusi infrastruktur pengisian daya di Eropa tidak seragam. Empat negara (Belanda, Jerman, Prancis, dan Inggris) memiliki lebih dari 75% titik pengisian listrik di Eropa.
Konsultasikan Fleet Magazine untuk lebih banyak artikel tentang pasar otomotif.