Volvo Cars adalah salah satu dari sedikit produsen mobil yang menandatangani, pada Konferensi Iklim COP26, Deklarasi Glasgow tentang Nol Emisi dari mobil dan kendaraan berat — selain Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz akan menandatangani.
Pernyataan yang akan ditandatangani oleh Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars, menandakan komitmen para pemimpin industri dan pemerintah dunia untuk dapat menghilangkan kendaraan bertenaga bahan bakar fosil pada tahun 2035 dari pasar utama dan pada tahun 2040 dari seluruh dunia.
Namun, Volvo Cars telah mengumumkan tujuan yang lebih ambisius daripada yang terkandung dalam Deklarasi Glasgow: pada tahun 2025 ia ingin lebih dari setengah penjualannya di seluruh dunia menjadi model listrik murni dan pada tahun 2030 ia hanya ingin memasarkan kendaraan jenis ini.
Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars“Kami bertujuan untuk menjadi produsen kendaraan listrik pada tahun 2030 dalam salah satu rencana paling ambisius di industri otomotif. Tetapi kita tidak akan dapat mencapai tingkat transportasi tanpa emisi sendiri. Jadi saya senang berada di sini di Glasgow untuk menandatangani pernyataan bersama ini dengan rekan industri lainnya dan perwakilan pemerintah. Kita harus bertindak sekarang untuk mendukung iklim.”
Isi sendiri biaya karbon
Bersamaan dengan penandatanganan Deklarasi Glasgow tentang Nol Emisi dari Mobil dan Kendaraan Berat, Volvo Cars bertujuan untuk mempercepat pengurangan jejak karbonnya di semua operasinya — tujuannya adalah untuk mencapai dampak netral iklim pada tahun 2040 — , mengumumkan pengenalan sistem penetapan harga karbon internal.
Ini berarti bahwa pabrikan Swedia akan membebankan biaya sebesar 1000 SEK (sekitar 100 euro) untuk setiap ton karbon yang dikeluarkan selama operasinya.
Nilai yang diumumkan secara substansial lebih tinggi dari yang direkomendasikan oleh organisasi dunia, termasuk Badan Energi Internasional, berada di atas kurva peraturan. Lebih lanjut, Volvo Cars membela bahwa di tahun-tahun mendatang akan ada lebih banyak pemerintah yang menerapkan harga karbon.
Skema internal baru ini akan memastikan bahwa semua proyek pengembangan mobil masa depan di pabrikan akan dievaluasi oleh "variabel keberlanjutan", yang diterjemahkan menjadi "biaya untuk setiap ton emisi CO2 yang diantisipasi yang mereka miliki sepanjang siklus hidup mereka".
Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa setiap mobil menguntungkan, bahkan ketika skema penetapan harga karbon ini diterapkan, yang akan menghasilkan keputusan yang lebih baik dalam rantai pasokan dan produksi.
Björn Annwall, Chief Financial Officer Volvo Cars“Sangat penting bagi ambisi iklim global untuk menetapkan harga global yang adil untuk CO2. Kita semua perlu berbuat lebih banyak. Kami percaya bahwa perusahaan progresif harus memimpin dan menetapkan harga internal untuk karbon. Dengan mengevaluasi mobil masa depan sesuai dengan profitabilitasnya yang telah dipotong dari harga CO2, kami berharap dapat mempercepat langkah-langkah yang akan membantu kami mengidentifikasi dan mengurangi emisi karbon hari ini.”
Akhirnya, mulai tahun depan, laporan keuangan triwulanan Volvo Cars juga akan memasukkan informasi tentang kinerja keuangan bisnis listrik dan non-listriknya. Tujuannya adalah untuk membuat informasi lebih transparan tentang kemajuan strategi elektrifikasi dan transformasi globalnya.