Seperti yang Anda ketahui, Porsche Engineering – departemen merek Jerman yang didedikasikan untuk penelitian dan pengembangan solusi teknik untuk industri otomotif (dan seterusnya…) – selalu menjadi salah satu keunggulan merek sepanjang sejarahnya. Faktanya, sejarah Porsche sebagai perusahaan jasa rekayasa jauh lebih jauh dari sejarahnya sebagai produsen mobil.
Pada tahun 1995, pembicaraan dimulai antara Porsche dan Opel untuk pengembangan minivan.
Sebelum peluncuran Porsche 356, yang merupakan model pertama yang menyandang nama merek, Porsche telah ada selama bertahun-tahun. Tahukah Anda bahwa Porsche 356 mendapatkan namanya karena fakta bahwa itu adalah proyek merek No. 356? Dengan kata lain, sebelum Porsche 356, 355 proyek telah dikembangkan – belum tentu mobil.
Jika kita kembali ke tahun 90-an, Porsche sebagai produsen mobil hampir direduksi menjadi tidak penting (sebuah kisah yang layak diceritakan "tim-tim-tim-tim-tim" di sini di Razão Automóvel, tetapi tidak hari ini ...). Sampai pertengahan 1990-an, Porsche berada dalam pergolakan satu dekade delusi mutlak dalam hal penjualan. Pada akhir 70-an dan 80-an, memiliki Porsche 911 adalah tanda kesuksesan, kecanggihan, dan selera yang baik. Semua yuppies punya satu.
rekayasa atas
Tapi seperti mabuk lainnya, mabuk ini menyakitkan. Dan itu hampir membuat Porsche bangkrut. 'Gurosans' Porsche berasal dari departemen tekniknya, yang terus menawarkan pengetahuan yang mengesankan, yang berasal dari komitmen konstannya terhadap motorsport dan mempekerjakan insinyur paling berbakat.Sepanjang sejarah, banyak merek telah beralih ke Porsche untuk mengembangkan solusi teknik. Volkswagen adalah salah satu pelanggan bersejarah itu, tetapi ada lebih dari itu. Kami juga dapat menyebutkan SEAT (pra-Volkswagen) dan bahkan Mercedes-Benz (berkat E500).
Di antara pelanggan ini, ada satu yang luput dari perhatian selama bertahun-tahun – bahkan di Internet, informasi sangat langka. Tetapi karena kami adalah profesional yang menggali cerita… Seperti yang mungkin sudah Anda duga, kami berbicara tentang Opel.
Sebuah minivan dengan DNA Porsche
Pada tahun 1995, pembicaraan dimulai antara Porsche dan Opel untuk pengembangan minivan. Kami berada di puncak segmen minivan. Semua orang menginginkannya – rumor bahkan beredar bahwa pabrik Autoeuropa bahkan akan memproduksi versi Volkswagen Sharan dengan logo Audi (saya telah mencari gambar rumor ini tetapi, seperti saya, Internet masih anak-anak).
Opel membutuhkan MPV kompak yang akan menawarkan tujuh kursi dan tidak akan terlalu mahal untuk diproduksi – baik mesin maupun komponen harus digunakan kembali dari model lain. Sebuah spesifikasi yang sederhana untuk dipahami tetapi (sangat) sulit untuk dipenuhi. Saat itulah Opel datang mengetuk pintu Porsche Engineering. “Saudara-saudaraku, kita membutuhkan MPV yang ringkas, murah, praktis, nyaman yang berperilaku bermartabat di jalan. Apakah Anda mampu melakukan ini?”.
Porsche tidak hanya mampu melakukan semua ini, tetapi juga berhasil "menyembunyikan" kursi baris ketiga di bawah kompartemen penumpang – jika diingat-ingat, Opel Zafira adalah MPV kompak pertama yang menggunakan solusi ini. Baik sasis dan skema suspensi Zafira juga ditandatangani oleh Porsche. Bagian-bagiannya, ini praktis semuanya dari Opel Astra. Produksi dimulai pada tahun 1998.
Opel Zafira memiliki dasar yang baik sehingga merek Jerman memutuskan untuk meluncurkan versi sporty – ya, Anda bisa tertawa. Disebut Opel Zafira OPC dan menggunakan mesin 2.0 liter turbo dengan tenaga 192 hp. Itu adalah MPV tercepat di pasar, mencapai 220 km/jam dan hanya membutuhkan waktu 8,2 detik dari 0-100 km/jam. Menghormati!
Keunggulan Zafira sedemikian rupa sehingga ketika diluncurkan, ia meninggalkan semua kompetisi "melihat kapal". Renault Scénic, kontemporer dari generasi Zafira ini, tampak seperti feri dibandingkan dengan model Jerman. Dan perlu diingat bahwa Renault adalah pendiri segmen MPV, sehingga dapat dikatakan bahwa merek Prancis dikalahkan dalam permainannya sendiri… oleh Porsche!
Sekitar waktu itu, Opel juga meluncurkan MPV lain – yang ini tanpa bantuan Porsche. Namanya Opel Sintra dan sejujurnya saya hanya mengingatnya karena mengandung nama kota Portugis yang indah. Jika Anda ingin melihat gambar "benda" klik di sini – saya tidak meletakkannya di sini secara langsung karena saya tidak ingin membuat siapa pun menderita tanpa persetujuan sebelumnya. #klikbait ?