Ini disebut "Renaulution" dan merupakan rencana strategis baru Grup Renault yang bertujuan untuk mengarahkan kembali strategi grup menuju profitabilitas daripada pangsa pasar atau volume penjualan absolut.
Rencana tersebut dibagi menjadi tiga fase yang disebut Kebangkitan, Pembaruan dan Revolusi:
- Kebangkitan — berfokus pada pemulihan margin keuntungan dan menciptakan likuiditas, hingga 2023;
- Renovasi — mengikuti dari yang sebelumnya dan bertujuan untuk membawa “pembaruan dan pengayaan rentang yang berkontribusi pada profitabilitas merek”;
- Revolusi — dimulai pada tahun 2025 dan bertujuan untuk mengubah model ekonomi Grup, membuatnya bermigrasi ke teknologi, energi, dan mobilitas.
Luca de Meo, CEO Grup RenaultRencana Renaulution terdiri dari membimbing seluruh perusahaan dari volume ke penciptaan nilai. Lebih dari pemulihan, ini adalah transformasi mendalam dari model bisnis kami.
Fokus? keuntungannya
Berfokus pada pemulihan daya saing Grup Renault, rencana Renaulution memfokuskan grup pada penciptaan nilai.
Berlangganan newsletter kami
Apa artinya ini? Ini berarti bahwa kinerja tidak lagi diukur berdasarkan pangsa pasar atau volume penjualan, tetapi lebih pada profitabilitas, peningkatan likuiditas, dan efektivitas investasi.
Berita tidak akan kurang
Sekarang, mengingat bahwa produsen mobil hidup dengan… memproduksi dan menjual mobil, tak perlu dikatakan bahwa sebagian besar dari rencana ini bergantung pada peluncuran model-model baru.
Dengan demikian, pada tahun 2025 merek-merek yang tergabung dalam Grup Renault akan meluncurkan tidak kurang dari 24 model baru. Dari jumlah tersebut, setengahnya akan menjadi milik segmen C dan D dan setidaknya 10 di antaranya akan 100% listrik.
Tapi ada lebih. Hal ini diperlukan untuk mengurangi biaya — seperti yang diumumkan dalam rencana khusus lainnya untuk tujuan ini. Untuk tujuan ini, Grup Renault berencana untuk mengurangi jumlah platform dari enam menjadi hanya tiga (80% dari volume Grup didasarkan pada tiga platform Aliansi) dan powertrains (dari delapan menjadi empat keluarga).
Selain itu, semua model yang akan diluncurkan yang menggunakan platform yang ada akan mencapai pasar dalam waktu kurang dari tiga tahun dan kapasitas industri grup akan berkurang dari empat juta unit (pada 2019) menjadi 3,1 juta unit pada 2025.
Grup Renault juga bermaksud untuk fokus pada pasar dengan margin keuntungan tertinggi dan menerapkan disiplin biaya yang ketat, mengurangi biaya tetap sebesar €2,5 miliar pada tahun 2023 dan sebesar €3 miliar pada tahun 2025.
Akhirnya, rencana Renaulution juga memberikan pengurangan investasi dan pengeluaran di bidang penelitian dan pengembangan, dari 10% dari omset menjadi kurang dari 8% pada tahun 2025.
Luca de Meo, CEO Grup RenaultKami meletakkan dasar yang kokoh dan kuat, merampingkan operasi kami mulai dari bidang teknik, memperkecil jika diperlukan, dan mengalokasikan kembali sumber daya ke produk dan teknologi dengan potensi yang kuat. Peningkatan efisiensi ini akan mendorong rangkaian produk kami di masa depan: teknologi, elektrifikasi, dan kompetitif.
Bagaimana daya saing dipulihkan?
Untuk mengembalikan daya saing Grup Renault, rencana yang disajikan hari ini dimulai dengan mengalihkan beban pengelolaan profitabilitasnya sendiri ke masing-masing merek. Pada saat yang sama, ia menempatkan teknik di garis depan, memberikan tanggung jawab untuk bidang-bidang seperti daya saing, biaya, dan waktu ke pasar.
Terakhir, masih dalam bab tentang memulihkan daya saing, Grup Renault ingin:
- meningkatkan efisiensi teknik dan produksi dengan tujuan mengurangi biaya tetap dan meningkatkan biaya variabel secara global;
- mengambil keuntungan dari aset industri Grup saat ini dan kepemimpinan dalam kendaraan listrik di benua Eropa;
- memanfaatkan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi untuk meningkatkan kapasitasnya dalam pengembangan produk, aktivitas, dan teknologi;
- mempercepat layanan mobilitas, layanan energi, dan layanan data;
- meningkatkan profitabilitas di empat unit bisnis yang berbeda. Ini akan "berdasarkan merek, bertanggung jawab atas aktivitas mereka, dan berfokus pada pelanggan dan pasar tempat mereka beroperasi".
Dengan rencana ini, Grup Renault berencana untuk memastikan profitabilitas yang langgeng sementara pada saat yang sama berusaha memenuhi komitmennya untuk mencapai netralitas karbon di Eropa pada tahun 2050.
Tentang rencana ini, Luca de Meo, CEO Grup Renault, mengatakan: “Kami akan beralih dari perusahaan mobil yang menggunakan teknologi, menjadi perusahaan teknologi yang menggunakan mobil, dari mana setidaknya 20% pendapatan, pada tahun 2030, akan berasal. dalam perdagangan jasa, data, dan energi”.