ITU Isi Ulang Volvo XC40 ini bukan XC40 berlistrik pertama. Volvo XC40 Hybrid Plug-in T5 Twin Engine adalah versi elektrifikasi pertama dari SUV Swedia, tetapi jika kehadiran mesin panas adalah sesuatu yang tidak Anda perlukan, maka Anda memilikinya, akhirnya, satu-satunya versi yang didukung oleh elektron .
Ini adalah Volvo listrik 100% pertama dan mungkin versi XC40 yang paling dinanti. Sejak diluncurkan pada 2018, diumumkan sebagai SUV yang akan tersedia dalam versi all-electric, di samping versi hybrid termal dan plug-in.
Dilengkapi dengan dua motor listrik (satu di depan dan satu di belakang) yang menjamin penggerak semua roda, memiliki 408 hp, torsi maksimum 660 Nm dan mampu menyelesaikan sprint dari 0-100 km/jam dalam waktu 4,9 detik.
Mungkin saja, melalui apa yang disebut Volvo "One Pedal Drive", hanya menggunakan akselerator untuk sebagian besar "tugas harian" SUV ini. Anda hanya perlu mengangkat kaki dari pedal gas untuk melumpuhkan Volvo XC40 Recharge, seperti halnya Nissan Leaf.
Bab keselamatan, seperti diketahui, adalah salah satu yang paling penting bagi Volvo. Volvo XC40 Recharge terus menawarkan bantuan mengemudi dan sistem keselamatan seperti Pilot Assist dan BLIS, tetapi juga remote dengan sistem anti-pencurian, yang mencegah "teman orang lain" mencegat sinyal radio remote.
Otonomi dan waktu pemuatan
Bertanggung jawab untuk meningkatkan berat Volvo XC40 sebesar 500 kg (sekarang beratnya antara 2150 dan 2250 kg, tergantung pada tingkat peralatan), kapasitas nominal baterai adalah 78 kWh.
Paket baterai ini akan memungkinkan Anda melakukan perjalanan 400 km dengan siklus WLTP , dengan Volvo tidak bergerak maju jika akan ada ukuran baterai lain di masa depan. Nilai-nilai ini masih harus disetujui — mereka didasarkan, menurut Volvo, pada target awal.
Dalam hal waktu pengisian, itu tergantung pada peralatan dan instalasi listrik yang Anda gunakan.
Volvo XC40 mampu mengisi 80% baterai dalam 40 menit, dalam pengisi daya cepat dan hingga 150 kW.
Jika Anda menggunakan kabel pengisi daya standar, yang terhubung ke stopkontak rumah tangga, itu akan memakan waktu sekitar 30 hingga 55 jam , tergantung pada daya yang dapat Anda tarik dari jaringan di area tempat tinggal Anda. Dengan kata lain, setiap jam pengisian, Anda mendapatkan otonomi antara 7,5 hingga 14 km.
Berlangganan newsletter kami
Untuk pengisian daya reguler yang lebih pendek, Volvo merekomendasikan penggunaan kabel yang sesuai untuk pengisian daya antara 3,5 kW atau 11 kW. Dengan kabel ini, waktu pengisian daya turun drastis: masing-masing memungkinkan waktu dari 18,5 jam hingga 5,5 jam. Artinya, perkiraan otonomi yang dapat menempuh 20 hingga 60 km untuk setiap jam pengisian daya.
Sebuah Wallbox Mobil Volvo juga tersedia. Wallbox 11 kW 32A ini menawarkan waktu pengisian sekitar 5,5 jam (dari kosong hingga 80%) atau otonomi 60 km untuk setiap jam pengisian daya.
Melalui aplikasi Volvo on Call, pengiriman dapat dijadwalkan. Ini berguna ketika Anda memiliki tarif listrik yang dinamis, memungkinkan Anda untuk mengoptimalkan, dari sudut pandang keuangan, periode pengisian.
Sistem infotainment dengan layanan Google
Sistem infotainment juga memanfaatkan kedatangan Volvo XC40 Recharge untuk memperbarui dirinya sendiri, pembaruan yang harus diperluas ke semua model merek Swedia.
Kami sekarang memiliki sistem Android, dengan layanan Google, termasuk Google Maps, Google Assistant, dan Google Play Store. Pembaruan dilakukan melalui udara.
Ini juga berisi informasi dan menu unik untuk Volvo XC40 Recharge, seperti stasiun pengisian daya terdekat.
Polestar telah menempatkan sistem dengan basis Android yang sama pada modelnya, jadi hanya masalah waktu sebelum itu juga diterapkan pada model Volvo.
Meski begitu, dan dengan mempertimbangkan gambar yang diungkapkan, tata letak menu harus tetap sangat mirip dengan yang ada pada model merek Swedia, berbeda dari Polestar pada tingkat ini.
Ground clearance ditingkatkan dari 211mm menjadi 175mm, berkat penempatan baterai di lantai platform XC40 Recharge.
Kapasitas kargo dan penarik
Volvo XC40 Recharge mampu menarik hingga 1500 kg. Kapasitas muat kompartemen bagasi belakang adalah 413 liter, lebih rendah dari versi yang dilengkapi dengan mesin panas (460 l) karena ruang yang ditempati oleh baterai.
Namun, di bagian depan, kami sekarang memiliki ruang penyimpanan tambahan, dengan kapasitas 31 liter, yang memungkinkan kami untuk mengkompensasi perbedaan ini.
Harga dan kedatangan di pasar Portugis
Volvo XC40 Recharge dijadwalkan untuk memulai produksi pada paruh kedua tahun 2020, dengan penjualan hanya dimulai di pasar tertentu.
Tahun 2021 sudah masuk pasar nasional, tapi belum ada tanggal pasti komersialisasi.
Mengenai harga, hanya perkiraan untuk pasar Amerika Utara yang diketahui, di mana seharusnya sekitar 50 ribu dolar.