Volvo dan Geely akan membuat divisi mesin pembakaran baru

Anonim

Sebuah divisi baru dari mesin pembakaran internal? Sepertinya tidak masuk akal. Tapi itulah yang akan terjadi antara Volvo Cars dan Geely Auto, yang akan menggabungkan operasi pengembangan powertrain termal dan hibrida mereka.

Meskipun diakuisisi oleh Zhejiang Geely Holding Group pada tahun 2010, sampai sekarang, dua pembangun utama grup telah menjaga kedua operasi ini secara paralel.

Alasan untuk sekarang menggabungkan dua operasi menjadi perusahaan independen baru, seperti biasa, berkaitan dengan skala ekonomi dan konsekuensi biaya, serta elektrifikasi mobil.

Volvo S60 2019

CEO Volvo Cars Håkan Samuelsson mengatakan kepada Automotive News bahwa keputusan ini akan memungkinkan pabrikan untuk lebih mempercepat pengembangan solusi kelistrikan untuk modelnya — Samuelsson mengharapkan setengah dari penjualannya pada tahun 2025 menjadi kendaraan hibrida dan listrik.

Berlangganan newsletter kami

Suka? Tidak perlu lagi menyalurkan investasi ke dalam pengembangan mesin pembakaran internal yang sedang berlangsung dan diperlukan — ya, mereka akan terus dibutuhkan untuk beberapa waktu.

Perkiraan Komisi Eropa menunjukkan bahwa, pada tahun 2030, 70% kendaraan baru yang dijual di benua Eropa akan terus memiliki mesin pembakaran internal, baik hibrida atau tidak.

Kelahiran divisi atau unit bisnis mesin pembakaran internal baru ini dibenarkan. Hanya dalam skala ekonomi, nilai-nilai itu ekspresif. Masih belum ada angka konkret untuk penghematan finansial yang diharapkan dari pembuatan unit ini, tetapi cukup untuk mengatakan bahwa produksi mesin Volvo harus meningkat setidaknya dua kali lipat, mulai melengkapi lebih banyak model merek lain dalam grup, seperti Geely atau Proton.

Pada tahun 2018, Volvo menjual lebih dari 640 ribu mobil, tetapi grup tempat ia beroperasi menjual sekitar dua juta.

Divisi baru ini diharapkan dapat menyatukan 3000 karyawan Volvo dan 5000 karyawan Geely. Ini akan memiliki fungsi penelitian dan pengembangan, pembelian, produksi, teknologi informasi dan keuangan.

Kami memiliki keuntungan dalam melakukan restrukturisasi yang sangat mendasar ini sejak dini, karena pasar untuk mesin pembakaran tidak akan tumbuh di masa depan. Kami melakukan hal yang benar, yaitu menggunakan sinergi. Itulah yang Anda lakukan ketika berhadapan dengan pasar yang terus menyusut.

Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars

Baca lebih banyak