SEAT Ateca menandai debut merek Spanyol di kelas SUV, menggunakan Platform Modular Transversal (MQB) dari Grup Volkswagen untuk tujuan ini. Ini menjamin Crossover baru dari merek Spanyol sebagai basis yang sangat baik dalam hal kekakuan dan ruang, serta memungkinkan fleksibilitas dalam bab mekanis dan teknologi. Dalam konfigurasi penggerak roda depan ini, SEAT Ateca menampilkan arsitektur McPherson di bagian depan dan poros semi-kaku di bagian belakang, berbeda dengan versi 4Drive, yang menampilkan suspensi multi-lengan. Ini dianggap sebagai kompromi terbaik antara berat, ruang, dan kenyamanan untuk berkendara di semua jenis lantai.
Dengan wheelbase 2.638 mm, SEAT Ateca menyediakan ruang yang cukup untuk penggunaan keluarga, menambah kapasitas bagasi 510 liter, lebih lebar dari pada versi 4Drive, karena tidak adanya diferensial belakang.
Dari segi estetika, SEAT Ateca dilapisi dengan garis-garis yang presisi dan terdefinisi dengan baik, yang memberikan tampilan dinamis dan teknologi tinggi. Hal yang sama berlaku untuk interior, dengan desain yang sederhana dan praktis, tanpa henti bergaya, dengan semua kontrol diatur secara ergonomis.
Versi yang diajukan untuk kompetisi memiliki blok TDI 115 hp 1,6 TDI yang terkenal dengan torsi konstan 250 Nm antara 1.500 dan 3.250 rpm dan terkait dengan gearbox manual enam kecepatan, SEAT Ateca ini dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km /jam dalam 11,5 detik dan mencatat konsumsi rata-rata tertimbang 4,3 l/100 km, mencapai sedikit lebih banyak dalam berkendara di kota (4,7 l/100 km), berkat fungsi Start/Stop.
Sejak 2015, Razão Automóvel telah menjadi bagian dari panel juri untuk penghargaan Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Pada tingkat perlengkapan Style, SEAT Ateca mencakup sensor cahaya, hujan, dan parkir belakang sebagai standar, kaca spion interior dan eksterior anti-silau dengan lipat elektrik, lampu belakang LED dan lampu kabut dengan fungsi menikung, velg 17” dan roof bar berwarna hitam.
Di dalam, ia juga memiliki setir kulit multifungsi, kontrol iklim dua zona dan sistem suara Media Cor MP3, dengan layar 5”, input USB + SD + AUX-IN dan Bluetooth. Sebagai bagian dari dukungan berkendara, versi Style juga menawarkan radar dan pengereman otomatis Front Assist, Hill Hold, kontrol tekanan ban, dan kontrol jelajah.
Selain Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, SEAT Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp juga bersaing di kelas Crossover of the year, di mana ia akan menghadapi Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi dan Volkwagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp.
Motor: Diesel, empat silinder, turbo, 1 598 cm3
Kekuatan: 115 hp/3 250 - 4 000 rpm
Akselerasi 0-100 km/jam: 11.5 detik
Kecepatan maksimum: 184 km/jam
Konsumsi rata-rata: 4,3 l/100 km
Emisi CO2: 113 g/km
Harga: 29.260 euro
Teks: Trofi Mobil Essilor Tahun Ini/Roda Kristal