Tanggung jawab utama untuk penerus Renault Kadjar . Dalam rencana Renaulution yang dipresentasikan pada awal tahun, Luca de Meo, direktur eksekutif (CEO) Grup Renault, mengungkapkan niatnya untuk meningkatkan bobot segmen C dan D dalam kekayaan merek berlian, di mana harga lebih tinggi dan margin yang paling diinginkan.
Salah satu bagian kunci dari strategi ini akan berada di Renault Kadjar baru. Generasi saat ini gagal mencerminkan kesuksesan Captur terkecil, yang tidak butuh waktu lama untuk naik ke puncak segmen. Kadjar tidak hanya datang terlambat, saingan beratnya Peugeot 3008 — dengan lebih banyak gaya dan kualitas yang dirasakan — akhirnya mengirimnya ke peran sekunder.
Dengan demikian, generasi berikutnya menjanjikan untuk menjadi jauh lebih ambisius baik dari segi citra maupun tujuan komersial.
Apa yang sudah kita ketahui tentang Renault Kadjar baru?
Dimulai dengan penampilannya, dan meskipun kamuflase masih terlihat di foto-foto spy ini, kita tahu bahwa tampilan akhir akan dipengaruhi oleh konsep terbaru dari merek, terutama Morphoz (di bawah). Harapkan wajah yang jauh lebih khas dan tanda tangan bercahaya.
Di dalam, sebuah revolusi dalam kaitannya dengan model saat ini diharapkan. Desain interior harus didominasi oleh layar berukuran besar di bagian atas (seperti yang telah menjadi norma di Renault), dilengkapi dengan panel instrumen digital, bertaruh pada penampilan yang lebih bersih dan bahan berkualitas taktil yang lebih tinggi.
Seperti yang sekarang, Kadjar baru secara teknis akan mirip dengan Nissan Qashqai baru, yang dibangun di atas platform CMF-C/D yang sama. Namun, itu akan lebih panjang dari Qashqai — diperkirakan panjangnya sedikit di atas 4,5 m — yang seharusnya tercermin dalam dimensi internal.
Salah satu hal baru adalah jumlah mayat. Selain versi lima kursi yang diharapkan, akan ada ruang untuk bodi yang lebih besar dengan tujuh kursi. Dengan kata lain, saingan dari Peugeot 5008 yang sama suksesnya dan lainnya, seperti Skoda Kodiaq atau Jeep Compass tujuh tempat duduk yang akan segera diluncurkan, juga telah tertangkap dalam foto mata-mata, tetapi diharapkan akan mengadopsi model yang berbeda. nama.
Dalam hal mesin, Renault Kadjar baru akan terus memiliki 1,3 TCe yang terkait dengan sistem hybrid ringan, tetapi sedikit atau tidak ada yang mungkin untuk dikonfirmasi terkait dengan mesin lainnya.
Baru-baru ini, Renault mengumumkan bahwa mesin akan menjadi bagian dari masa depannya dan kita tahu bahwa, mulai tahun 2025, pada dasarnya akan ada dua mesin bensin, tetapi dengan beberapa versi yang akan sesuai dengan tingkat elektrifikasi yang berbeda: tiga silinder dengan kapasitas 1,2 liter dan empat silinder dengan 1,5 liter. Masih harus dilihat kapan mesin ini benar-benar akan diperkenalkan.
Jadi kita hanya bisa berspekulasi. Semuanya menunjukkan bahwa mesin e-Power Nissan yang memulai debutnya dengan Qashqai baru di Eropa harus dibatasi pada model merek Jepang. Tetapi diketahui bahwa Kadjar baru juga akan memiliki mesin hibrida, terlepas dari apakah mereka dicolokkan ke listrik atau tidak — apakah akan mewarisi mesin yang sudah ada di Captur dan Mégane? Atau akan memperkenalkan yang baru, sudah terkait dengan mesin pembakaran baru?
Ketidakpastian juga tergantung pada opsi Diesel. Menurut rencana Renault, mulai 2025 dan seterusnya, satu-satunya model yang memiliki mesin diesel adalah kendaraan komersial. Bisakah Kadjar baru sudah melakukannya tanpa Diesel seperti yang dilakukan Qashqai baru?
Kapan tiba?
Jawaban atas semua pertanyaan ini akan diketahui pada tahun 2022, ketika Renault Kadjar baru akan diluncurkan dan diluncurkan di pasar. Sebelum itu, pada akhir tahun 2021, kita akan melihat versi produksi dari konsep Mégane eVision, sebuah crossover listrik eksklusif yang dapat menggantikan Mégane dalam beberapa tahun.
