Tersedia dalam format estate dan hatchback dan dalam empat level trim — Ambition, Style, Sportline, dan Laurin & Klement — Skoda Luar Biasa iV , varian plug-in hybrid top-of-the-range Ceko, kini hadir di pasar nasional.
Superb iV baru secara visual menonjol dari saudara-saudaranya dengan hanya mesin pembakaran karena kehadiran inisial "iV" di bagian belakang dan juga adanya soket untuk mengisi baterai yang tersembunyi di balik kisi-kisi radiator dan, terakhir, oleh bemper yang menampilkan struktur sarang lebah dan saluran masuk udara tertentu.
Di dalam, selain pengurangan kapasitas kompartemen bagasi untuk menyimpan baterai (470 liter di hatchback dan 510 liter di van, bukannya 625 l dan 670 l dari pembakaran murni), Skoda Superb iV dibedakan dari Selebihnya dengan hadirnya menu-menu khusus di infotainment tentang sistem hybrid.
Dua mesin, satu bensin dan satu listrik
Seperti yang Anda ketahui, menganimasikan Skoda Superb iV bukan hanya satu, tetapi dua mesin. Dengan demikian, 1,4 TSI dari 156 hp dikaitkan dengan motor listrik 116 hp (85 kW). Hasil akhirnya adalah tenaga gabungan maksimum 218 hp dan torsi 400 Nm yang dikirim ke roda depan melalui gearbox DSG enam kecepatan.
Berlangganan newsletter kami
Semua ini memungkinkan Skoda Superb iV mencapai 0 hingga 100 km/jam dalam 7,7 detik dan mencapai kecepatan maksimum 224 km/jam, sementara konsumsi iklan 1,5 l/100 km, konsumsi listrik 14 pada 14,5 kWh/100 km dan emisi CO2 antara 33 dan 35 g/km.
Dan baterai?
Menghidupkan motor listrik adalah baterai lithium-ion dengan 13 kWh (10,4 kWh berguna) yang memungkinkan otonomi dalam mode listrik 100% hingga 55 km (siklus WLTP).
Interior Skoda Superb iV.
Sedangkan untuk pengisian daya, menggunakan colokan listrik konvensional, Skoda mengklaim butuh waktu semalaman. Di Wallbox dengan daya 3,6 kW, waktu pengisian turun menjadi 3 jam 30 menit.
Secara total, Skoda Superb iV memiliki tiga mode berkendara: Sport, E dan HYBRID. Yang pertama, prioritas diberikan pada penyerahan kekuasaan; di detik, Superb iV ditenagai secara eksklusif oleh baterai (ini adalah mode yang dipilih secara otomatis setiap kali mobil dinyalakan); di ketiga interaksi antara dua mesin diatur secara otomatis.
Berapa harganya?
Seperti yang Anda harapkan, hatchback Superb iV melihat harganya lebih terjangkau daripada real estat. Agar Anda mengetahui semua harga varian plug-in hybrid model Ceko, kami tinggalkan di sini:
| Versi: kapan | Harga |
|---|---|
| Ambisi Suberb IV | €40 943 |
| Gaya Suberb iV | €44,792 |
| Suberb iV Sportline | €45,772 |
| Suberb IV Laurin & Klement | €48 857 |
| Ambisi Istirahat iV yang Luar Biasa | €42 059 |
| Gaya Istirahat Suberb iV | €45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | €46 839 |
| Suberb IV Break Laurin & Klement | 49.472 € |