Sebelum sepenuhnya "menyerah" pada keuntungan kotak PDK dengan kedatangan generasi 991, ada era di mana Porsche 911 GT3 RS itu hanya memiliki gearbox manual enam kecepatan.
Kesetiaan Porsche 911 GT3 RS pada transmisi manual dipertahankan hingga generasi 997,2, dan justru generasi inilah yang menjadi contoh yang kita bicarakan hari ini.
Tersedia di situs Bring A Trailer, 911 GT3 RS yang kita bicarakan hari ini adalah salah satu dari hanya 541 salinan yang ditujukan untuk pasar Amerika Utara dan sulit untuk berada dalam kondisi perawatan yang lebih baik.
Salinan... salin
Dicat dengan warna Carrara White, 911 GT3 RS ini memiliki semua manual asli dan serangkaian dokumen yang membuktikan perawatannya yang baik selama bertahun-tahun.
Berlangganan newsletter kami
Juga di bagian luar, sorotan adalah bumper belakang baru (yang asli harus diganti karena kecelakaan), roda 19” dan kaliper rem kuning — meskipun warnanya biasanya berarti adanya cakram keramik, GT3 RS ini memiliki cakram baja .
Di dalam, kami menemukan stik drum yang dilapisi kulit dan Alcantara dan dengan punggung serat karbon, serta sabuk pengaman Speed Yellow opsional, paket Sound Plus dan Sport Chrono Plus dan bahkan roll cage.
Terakhir, dari segi mekanik, Porsche 911 GT3 RS ini menghadirkan Mezger flat-six yang tak terhindarkan, di sini dengan kapasitas 3,8 liter dan 450 hp pada 7900 rpm!
Dengan jarak hanya 49889 km, model ini tidak sepenuhnya orisinal, karena juga memiliki kopling dan roda gila dari model 911 GT3 RS 4.0.
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.