ITU Koenigsegg Regera adalah hibrida, mengawinkan V8 twin turbo dengan tiga motor listrik, yang menjamin tenaga gabungan lebih dari 1500 hp dan 2000 Nm. Butuh lebih dari angka-angka ini untuk mengalahkan Agera RS — Regera menyembunyikan triknya.
Ini adalah hibrida, tetapi seperti yang kita lihat di hampir semua mobil listrik 100%, hanya memiliki satu hubungan — Direct Drive dalam bahasa Koenigsegg — yaitu, Regera tidak memiliki gearbox.
Menurut pabrikan, satu-satunya hubungan yang dimiliki Koenigsegg Regera adalah setara dengan memiliki gigi ke-7, tidak ideal untuk start balistik. Di sinilah motor listrik bertenaga muncul — total 700 hp dan 900 Nm. Pengiriman segera ini membantu mesin pembakaran dan memastikan akselerasi dan kecepatan yang diinginkan.
Berlangganan newsletter kami
Seperti yang Anda lihat dalam video rekaman 0-400 km/jam, ini menghasilkan cara yang paling menarik dan mungkin aneh bagi seorang hypersportsman untuk mendapatkan kecepatan. Ini adalah crescendo yang tidak terputus, linier dan bahkan… mulus dari V8 yang perkasa, yang tampaknya tidak cocok dengan kekerasan akselerasi dan kecepatan yang dicapai, dapat diverifikasi dalam garis grafik yang menyertai video — jauh lebih halus daripada CVT mana pun .
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 8:30 pagi. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.