Untuk pertama kalinya BMW M diluncurkan secara berdampingan, meskipun dalam bentuk prototipe yang disamarkan, versi jalan dan kompetisi dari salah satu modelnya yang paling signifikan, BMW BMW M4 Coupe atau BMW M4 GT3 dalam versi sirkuit.
Presentasi berlangsung di "BMW M Grand Prix of Styria", balapan Moto GP yang berlangsung selama akhir pekan ini (20-23 Agustus 2020), di sirkuit Red Bull Ring Austria.
Jika kita sudah tahu, sejauh mungkin, apa yang diharapkan dari BMW M4 Coupé di jalan, BMW M4 GT3, yang diumumkan beberapa waktu lalu, masih merupakan hal baru: itu akan menggantikan BMW M6 GT3 (besar) , yang mengambil alih pada tahun 2016.
Markus Flasch, CEO BMW M GmbHSaya sangat senang bahwa kami dapat menghadirkan BMW M4 Coupé baru dan BMW M4 GT3 baru bersama-sama di sini.(…) BMW M4 Coupé dan rekan balapnya BMW M4 GT3 adalah ikon BMW M GmbH dan contoh utama dari transfer dari kompetisi ke produksi seri — dan sebaliknya. Sejak awal, kedua kendaraan tersebut dikembangkan, sehingga keduanya memiliki gen yang sama.
Secara umum mereka akan memiliki enam silinder segaris yang sama dengan teknologi M TwinPower Turbo, meskipun mereka jelas berbeda satu sama lain karena memiliki tujuan yang berbeda dan aturan yang berbeda untuk dihormati.
BMW M4 Coupé, serta sedan M3 baru, akan tersedia sejak awal dalam dua versi, seperti yang telah diumumkan. Mulai "permusuhan" kita akan memiliki versi dengan 480 hp dan transmisi manual enam kecepatan, dan di atas itu, versi Kompetisi dengan 510 hp dan transmisi otomatis M Steptronic delapan kecepatan.
Berlangganan newsletter kami
Bagaimana dengan BMW M4 GT3? Tidak ada spesifikasi yang diketahui, tetapi debutnya dijadwalkan berlangsung pada awal 2021, di mana ia akan berpartisipasi dalam beberapa balapan. Namun, baru pada tahun 2022 ia akan secara definitif menggantikan M6 GT3 sebagai jajaran teratas BMW M di mobil kompetisi swasta.
