Mengingat popularitas Porsche Cayman GT4, semuanya menunjukkan bahwa «House of Stuttgart» akan mempertahankan formula mobil sport untuk sukses: mesin enam silinder atmosfer dan gearbox manual.
Pergeseran dari mesin enam datar atmosfer ke mesin turbo empat silinder berlawanan di Boxster dan Cayman sama sekali tidak damai. Tanda dari «zaman baru» – sebut saja – meninggalkan kemungkinan bahwa penerus Porsche Cayman GT4 bisa datang untuk menggunakan mesin empat silinder. Kalau begitu, ambil napas dalam-dalam ...DIUJI: Pada kemudi Porsche 718 Boxster baru: turbo dan memiliki 4 silinder. Lalu?
Rupanya, Porsche Cayman GT4 baru - atau 718 Cayman GT4 -, akan keluar dari klub empat silinder Porsche. Meski masih belum ada konfirmasi resmi, model baru harus menggunakan versi yang kurang kuat dari petinju enam silinder 4.0 liter dari Porsche 911 GT3 yang baru saja diluncurkan . Mempertimbangkan 385 hp dari model sebelumnya, a tingkat daya sekitar 400 hp.
“Mesin atmosfer tetap menjadi salah satu pilar kami. Porsche menawarkan mobil untuk orang-orang yang ingin merasa istimewa, yang menginginkan kegembiraan sebanyak mungkin, dan respon terbaik dari sebuah mobil sport. Kami pikir ini dilakukan lebih baik dengan mesin atmosfer pada putaran tinggi daripada dengan semua jenis turbo.”
Andreas Preuninger, bertanggung jawab atas versi GT di Porsche.
Kabar baiknya tidak berhenti di situ. Berbicara tentang emosi di belakang kemudi, Cayman GT4 juga diharapkan menawarkan gearbox manual enam kecepatan , selain PDK dual-clutch biasa. “Tujuannya adalah untuk selalu punya pilihan. Kami mengadopsi strategi itu di 911 GT3 dan berhasil. Siapa kami untuk mengatakan mana yang merupakan pilihan terbaik untuk setiap pelanggan kami?” jelas Andreas Preuninger.
Dan dengan mempertimbangkan kebocoran Februari lalu, Cayman GT4 RS juga akan menjadi kenyataan. Kami hanya bisa menunggu lebih banyak berita dari Stuttgart.
Sumber: Mobil dan Sopir