Generasi berikutnya dari salah satu mobil sport Jepang yang paling terkenal akan menjadi hybrid. Setelah Honda NSX, giliran Toyota Supra yang mengikuti jalur ini.
Toyota menganggap dirinya sebagai salah satu merek terkemuka dalam penawaran model hibrida, sehingga tidak mengherankan bagi siapa pun bahwa Supra generasi berikutnya menggabungkan motorisasi listrik dengan mesin pembakaran. Informasi yang sejauh ini tidak memiliki konfirmasi resmi dari merek, tetapi video yang diposting di Youtube (di akhir artikel) memperjelas: Toyota Supra berikutnya memang akan menjadi hibrida.TERKAIT: Toyota Supra ini menempuh 837.000 km tanpa menghidupkan mesin
Mengetahui Supra baru akan menjadi hybrid, kini pertanyaan besarnya adalah skema mekanik apa yang akan diadopsi oleh merek Jepang tersebut. Apakah motor listrik akan langsung digabungkan ke transmisi dan mesin pembakaran atau akan bekerja secara mandiri? Apakah mereka akan mengirimkan daya ke roda belakang atau roda depan? Berapa banyak motor listrik, satu atau dua? Kami tidak tahu. Namun dilihat dari tata letak mesin, Toyota Supra berikutnya kemungkinan akan mengadopsi sistem hybrid yang dipasang berurutan (mesin pembakaran, motor listrik, dan girboks) yang membebaskan ruang di bagian belakang untuk memasang baterai – dalam hal apa pun. skema yang berbeda dari solusi yang ditemukan oleh Honda di NSX baru.
Yang benar adalah bahwa Toyota telah menyelubungi pengembangan Toyota Supra dengan sangat rahasia. Sebagian karena tidak ingin merilis informasi sebelumnya, dan sebagian karena model BMW baru juga akan lahir dari platform Supra baru dan Toyota tidak ingin mempertanyakan posisi merek Bavaria. Kedua merek telah bekerja dalam kemitraan dan tidak ingin bertanggung jawab untuk mengungkapkan informasi kepada pesaing luar.
Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, terlepas dari semua kerahasiaannya, Toyota Supra masih ketahuan meninggalkan BMW M Test Center di Jerman. Lokasi di mana tim insinyur Toyota telah melakukan tes dinamis pada prototipe uji.
Perhatikan bahwa prototipe Supra meninggalkan pusat pengujian dalam mode listrik 100% dan segera setelah menyalakan mesin pembakaran, yang dengan suara bising bisa menjadi unit V6. Kita lihat saja nanti…