Mereka tiba, melihat dan… menyerbu. Ada SUV dan crossover di setiap sudut, dari segala bentuk dan ukuran. Namun, bagi mereka yang membutuhkan ruang tetapi tidak menyerah pada keserbagunaan ekstra yang ditawarkan beberapa sentimeter di atas tanah, atau bahkan yang dijamin oleh empat roda penggerak, masih ada alternatif. Di antaranya adalah van 'celana digulung'.
Sekali dalam jumlah yang lebih besar, ini, sebagai suatu peraturan, lebih bijaksana, kurang besar, lebih ringan dan lebih gesit, dan lebih ekonomis daripada SUV yang sesuai, tetapi tanpa kehilangan hampir apa pun dalam hal-hal seperti ruang atau keserbagunaan.
Dengan sebagian besar dari mereka datang dilengkapi dengan all-wheel drive, mereka bahkan akhirnya mempermalukan beberapa SUV dan crossover, ketika tiba saatnya untuk meluncur dari aspal — banyak dari yang disebut SUV bahkan tidak membawa penggerak empat roda.
Dari segmen B yang sederhana hingga segmen E yang lebih mewah (dan mahal), masih ada beberapa yang tahan dan itulah sebabnya kami memutuskan untuk menyatukan semuanya dalam panduan pembelian ini.
Segmen B
Saat ini, penawaran van segmen-B terbatas hanya pada tiga model: Skoda Fabia Combi, Renault Clio Sport Tourer (yang diakhiri dengan generasi saat ini) dan Dacia Logan MCV . Dari ketiga model ini, hanya satu yang memiliki versi petualang, tepatnya van dari grup Renault merek Rumania.
Berlangganan newsletter kami
Dengan demikian, Logan MCV Stepway menghadirkan ruang untuk "memberi dan menjual" (kompartemen bagasi memiliki kapasitas 573 l) dan tersedia dengan tiga mesin: Diesel, bensin, dan bahkan versi Bi-Fuel LPG. Tidak seperti proposal lain dalam daftar ini, Logan MCV Stepway hanya tersedia dengan dua sprocket.
Adapun harga, ini mulai dari 14 470 euro untuk versi bensin, di 15 401 euro dalam versi GPL dan di 17 920 euro untuk versi diesel, menjadikan Logan MCV Stepway sebagai proposal kami yang paling mudah diakses.
Segmen C
Meskipun versi van merupakan bagian penting dari penjualan model segmen-C, van 'celana digulung' agak langka. Setelah memiliki Leon X-PERIENCE, Golf Alltrack dan, jika kita melangkah lebih jauh ke belakang, bahkan versi Fiat Stilo yang penuh petualangan di masa lalu, hari ini tawaran itu turun ke Ford Focus Active Station Wagon.
Ini menawarkan kompartemen bagasi dengan 608 l yang mengesankan dan tersedia dengan tiga mesin: satu bensin dan dua diesel. Adapun harga, ini mulai dari 25 336 euro dalam hal versi bensin dengan Ecoboost 1.0 dari 125 hp, in 29.439 euro di 1,5 TDCi EcoBlue dari 120 hp dan di 36 333 euro untuk 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue.
Ford Focus Active Station Wagon, untuk saat ini, adalah satu-satunya van petualang di segmen-C.
Segmen D
Sesampainya di segmen D, jumlah mobil van 'celana digulung' bertambah. Jadi, terlepas dari hilangnya model seperti Peugeot 508 RXH atau Volkswagen Passat Alltrack, nama-nama seperti Opel Insignia Country Tourer Atau Volvo V60 Lintas Negara.
Hanya tersedia dengan mesin diesel — 170 hp 2.0 Turbo dan 210 hp 2.0 bi-turbo —, Insignia Country Tourer adalah jawaban Opel atas kesuksesan model seperti Audi A4 Allroad atau 508 RXH yang sudah tidak beroperasi. Dengan kompartemen bagasi dengan kapasitas 560 l dan versi dengan penggerak semua roda, harga Insignia paling petualang mulai dari 45 950 euro.
Sudah di generasi pertama Insignia punya versi petualang.
Volvo V60 Cross Country, di sisi lain, adalah pewaris spiritual dari salah satu pendiri segmen (V70 XC) dan menampilkan dirinya dengan ketinggian tradisional yang lebih tinggi ke tanah (+75 mm) dan penggerak semua roda. Hanya tersedia dengan mesin Diesel 2.0 190 hp, van Swedia menawarkan kompartemen bagasi dengan kapasitas 529 l dan harga mulai dari 57 937 euro.
Segmen E
Begitu berada di segmen E, wilayah eksklusif merek premium yang praktis, kami menemukan, untuk saat ini, hanya dua model: Mercedes-Benz E-Class All-Terrain dan Volvo V90 Lintas Negara.
Proposal Jerman memiliki kapasitas 670 liter "besar" di bagasi dan tersedia dengan dua mesin diesel - E 220 d dan E 400 d - dan penggerak semua roda. Yang pertama menawarkan 194 hp yang diekstraksi dari blok 2,0 l, sedangkan yang kedua menghasilkan 340 hp yang diekstraksi dari blok 3,0 l V6.
Adapun harga, ini mulai dari 76 250 euro untuk E 220 d All-Terrain dan kami 107 950 euro untuk E 400d All-Terrain.
Adapun model Swedia, ini tersedia dari 70 900 euro dan dapat dihubungkan dengan total tiga mesin, semuanya dengan kapasitas 2,0 liter, dua diesel dan satu bensin dengan masing-masing 190 hp, 235 hp, dan 310 hp. Penggerak semua roda selalu ada dan bagasi memiliki kapasitas 560 l.
Apa berikutnya?
Terlepas dari kesuksesan SUV dan crossover dan pengurangan jumlah van 'celana digulung', masih ada beberapa merek yang bertaruh pada mereka dan buktinya adalah fakta bahwa, kecuali segmen B, semua segmen akan menerima berita.
Di segmen C mereka berada di saluran a Toyota Corolla Trek (debut model hybrid di antara van 'celana digulung') dan yang diperbarui Skoda Octavia Scout , yang sebelumnya tersedia.
Di segmen D, beritanya adalah Audi A4 Allroad dan Skoda Pramuka Luar Biasa . A4 Allroad diperbarui dan mendapat tambahan ketinggian 35 mm ke permukaan tanah dan bahkan dapat menerima suspensi adaptif. Sedangkan untuk Superb Scout, ini adalah yang pertama dan dilengkapi dengan penggerak semua roda sebagai standar dan tersedia dengan dua mesin: 2.0 TDI dengan 190 hp dan 2.0 TSI dengan 272 hp.
A4 Allroad mengalami peningkatan ground clearance sebesar 35 mm.
Akhirnya, di segmen E, kebaruan adalah yang terkenal Audi A6 Allroad quattro , salah satu pelopor formula ini. Kedatangan generasi keempat akan datang dengan argumen yang diperkuat di tingkat teknologi, seperti yang telah kita lihat di A6 lainnya, yang mencakup suspensi yang dikembangkan dan hanya mesin Diesel yang muncul terkait dengan sistem hybrid ringan.
