Autobahn, jalan raya Jerman, yang terkenal karena tidak adanya batas kecepatan, akan dibayar untuk menggunakannya. Namun nyatanya, tagihan tersebut hanya akan dibayar oleh warga negara asing yang menggunakannya.
Jerman tetap menjadi salah satu tempat (langka) yang wajib dikunjungi bagi para pecandu kecepatan. Baik melalui neraka hijau, Nürburgring Nordschleife, salah satu sirkuit paling legendaris di planet ini, unik untuk panjang, kecepatan, dan kesulitannya, yang menarik baik penggemar maupun pembangun. Baik untuk jalan rayanya, Autobahn yang terkenal, di mana, di beberapa di antaranya, tidak adanya batas kecepatan masih tetap ada.
Sebuah kenyataan untuk tetap ada di masa depan, terlepas dari tekanan lobi lingkungan. Kebaruan bahkan adalah biaya untuk menggunakan Autobahn, tetapi bukan warga negara Jerman yang membayarnya, tetapi warga negara asing yang sering menggunakannya. Tujuan dari tindakan ini adalah untuk berkontribusi pada pemeliharaan infrastruktur ini, seperti yang diumumkan oleh Menteri Transportasi Jerman, Alexander Dobrindt.
Rupanya, ini adalah masalah pragmatis dan geografis. Posisi Jerman yang tengah berarti berbatasan dengan 9 negara. Warga negara tetangga ini, meskipun tinggal dan membayar pajak di negara masing-masing, sering menggunakan Autobahn, gratis, untuk perjalanan mereka.
LIHAT JUGA: Pada tahun 2015 kontrol kecepatan di jalan raya Portugis akan meningkat
Alexander Dobrindt mengatakan bahwa setiap tahun, pengemudi asing melakukan 170 juta perjalanan ke atau ke seluruh negeri. Terlepas dari protes dari negara-negara tetangga seperti Belanda dan Austria, Menteri Transportasi Jerman mengumumkan bahwa, dengan tindakan ini, 2.500 juta euro akan dapat masuk ke ekonomi Jerman, berkontribusi pada pemeliharaan jaringan jalan rayanya.
Dan berapa biaya untuk menggunakan autobahn?
Ada beberapa model. Untuk €10 kita bisa menikmati Autobahn selama 10 hari. Dua puluh euro menjamin 2 bulan penggunaan dan 100€ setahun. Dalam kasus terakhir, €100 adalah harga dasar, karena diperkirakan akan naik tergantung pada ukuran mesin kendaraan, serta emisi CO2 dan tahun pendaftarannya.
Meskipun langkah-langkah ini ditujukan untuk pengemudi asing, warga negara Jerman juga akan membayar Autobahn, tetapi pajak tahunan yang harus mereka bayar untuk mobil mereka akan dikurangi dengan jumlah yang setara.