BMW baru saja menaikkan standar pada yang baru Tur Seri 3 (G21), dan perbedaannya mudah dikenali dalam kaitannya dengan sedan — lihat saja volume belakangnya. Tidak seperti proposal lainnya, Seri 3 Touring tidak lebih panjang dari sedan Seri 3, mempertahankan panjang 4709 mm yang sama.
Namun, ia telah tumbuh secara signifikan dibandingkan pendahulunya di segala arah, yang telah diterjemahkan ke dalam keuntungan hidup bagi penumpang baris pertama dan kedua — BMW menyebutkan kemungkinan menampung tiga kursi bayi di belakang, dua di antaranya melalui ISOFIX .
Terlepas dari peningkatan dimensi, Seri 3 Touring yang baru memiliki bobot hingga 10 kg lebih ringan dari pendahulunya dan juga menawarkan lebih sedikit ketahanan terhadap aliran udara. G21 memiliki nilai Cx 0,27 bukannya 0,29 dari F31 sebelumnya (nilai untuk 320d).
Belakang, sorotan
Mari kita fokus pada volume belakang van ini, seperti yang lainnya, tentu saja identik dengan sedan. Vans biasanya membawa argumen seperti peningkatan keserbagunaan dan penggunaan ruang yang unggul, dan dalam bab-bab ini Touring Seri 3 tidak mengecewakan.
Jendela belakang dapat dibuka secara terpisah, seperti biasa di BMW, dan pengoperasian bak truk otomatis, standar pada semua versi.
Kapasitas bagasi telah bertambah (hanya) 5 l dibandingkan Touring Seri 3 sebelumnya, dan sekarang menjadi 500 l (+20 l dari saloon), tetapi penekanannya adalah pada bukaan yang lebih besar dan akses yang lebih mudah. .
Dibandingkan dengan pendahulunya, bukaannya lebih lebar 20mm dan lebih tinggi 30mm (lebih lebar 125mm di bagian atasnya) dan kompartemen bagasinya sendiri lebih lebar hingga 112mm. Titik aksesnya sedikit lebih rendah, 616mm dari permukaan tanah, dengan jarak antara ambang jendela dan bidang kompartemen bagasi dikurangi dari 35mm menjadi hanya 8mm.
Kursi belakang dibagi menjadi tiga bagian (40:20:40), dan ketika dilipat penuh, kapasitas kompartemen bagasi meningkat menjadi 1510 l. Kursi secara opsional dapat dilipat ke bawah dari bagasi, melalui panel baru dengan tombol yang diposisikan di sisi kanan kompartemen bagasi.
Jika kami perlu melepas kotak topi atau jaring pemisah, kami selalu dapat menyimpannya di kompartemennya sendiri di bawah lantai kompartemen bagasi. Opsional, kita dapat memiliki lantai kompartemen bagasi dengan non-slip bar.
enam mesin
BMW Seri 3 Touring akan memasuki pasar dengan enam mesin, yang sudah dikenal dari saloon, tiga bensin dan tiga diesel.
Berlangganan newsletter kami
Puncaknya jatuh ke Tur M340i xDrive dengan 374 hp, Seri 3 paling bertenaga yang pernah ada… selain M3, dilengkapi dengan enam silinder segaris 3,0 l dan turbo yang diinginkan. Enam silinder segaris lainnya, juga memiliki kapasitas 3,0 liter dan menghasilkan 265 hp, tetapi menggunakan diesel, dan akan melengkapi Tur 330d xDrive.
Mesin lainnya adalah empat silinder dan selalu dengan kapasitas 2,0 l dan turbocharger. Bensin kami memiliki Tur 320i dengan 184 hp, dan Tur 330i dan Tur 330i xDrive dengan 258 hp. Dengan diesel kami memiliki Tur 318d dari 150 hp, dan Tur 320d dan Tur 320d xDrive dari 190 hp.
318d dan 320d hadir sebagai standar dengan transmisi manual enam kecepatan, dan sebagai opsi dengan Steptronic, transmisi otomatis delapan kecepatan. Semua mesin lainnya hadir sebagai standar dengan Steptronic, serta versi xDrive dari 320d Touring.
Kapan tiba?
Penampilan pertama BMW Seri 3 Touring akan berlangsung antara tanggal 25 dan 27 Juni di acara #NEXTGen di Munich, dengan penampilan publik pertama berlangsung di Frankfurt Motor Show berikutnya pada awal September.
Penjualan dijadwalkan akan dimulai pada akhir September, dengan versi 320i Touring, M340i xDrive Touring, dan 318d Touring tiba pada bulan November. Pada tahun 2020 varian plug-in hybrid akan ditambahkan, debut di Seri 3 Touring.
