Terungkap beberapa bulan lalu, Kia EV6 kini memasuki pasar nasional dan merupakan simbol era baru bagi merek Korea Selatan.
Model all-electric pertama Kia (baik e-Niro dan e-Soul memiliki "saudara" dengan mesin pembakaran), EV6 dibangun di atas E-GMP , platform khusus untuk kendaraan listrik dari Hyundai Motor Group, yang diluncurkan oleh Hyundai IONIQ 5.
Tersedia dalam tiga versi di negara kami — Air, GT-Line, dan GT — Kia EV6 kini telah diuji oleh Diogo Teixeira dalam video lain di saluran YouTube kami, tetapi kali ini "misi"-nya berbeda: di luar jangkauan kami. memperkenalkan EV6 baru, Diogo memutuskan untuk mencari tahu apakah konsumsi yang diumumkan oleh Kia dapat dicapai di "dunia nyata".
Untuk itu, Diogo menempuh jarak 100 km antara kota dan jalan raya dengan mengendarai Kia EV6 versi GT-Line yang dilengkapi dengan mesin 229 hp, penggerak roda belakang dan baterai berkapasitas 77,4 kWh, yang, secara teori, memungkinkan untuk menempuh jarak 475 km (siklus WLTP). Dapatkah engkau melakukannya? Saya meninggalkan Anda video untuk Anda temukan:
Nomor Kia EV6
Selain versi GT-Line dengan penggerak roda belakang, 229 hp dan baterai 77,4 kWh, EV6 juga tersedia dalam dua varian lagi. Pada versi entry level, Air, kami memiliki tenaga 170 hp dan baterai 58 kWh yang menurut Kia mampu menempuh jarak hingga 400 km. Untuk harga, varian ini mulai dari 43 950 euro.Sudah di atas versi GT-Line yang diuji oleh Diogo dan yang harganya mulai 49.950 euro kami menemukan satu-satunya Kia EV6 yang tersedia di negara kami dengan penggerak semua roda. Kita berbicara tentang Kia EV6 GT yang menampilkan dirinya dengan tenaga 585 hp dan 740 Nm yang mengesankan yang diperoleh dari dua motor listrik.
tersedia dari 64.950 euro , Kia EV6 GT ini mencapai 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,6 detik, mencapai kecepatan tertinggi 260 km/jam, dan menawarkan jangkauan hingga 510 km. Berbeda dengan versi Air dan GT-Line yang sudah tersedia, EV6 GT hanya akan mencapai pasar kami pada akhir paruh pertama tahun 2022.
Temukan mobil Anda berikutnya:
Untuk pengisian daya, EV6 dapat diisi daya pada 800 V atau 400 V. Jadi, dalam kondisi yang paling menguntungkan dan dengan daya pengisian maksimum yang diizinkan (239 kW dalam arus searah), EV6 menggantikan 80% baterai hanya dalam 18 menit dan mampu "mendapatkan" 100 km otonomi dalam waktu kurang dari lima menit (ini dalam versi penggerak roda belakang dan baterai 77,4 kWh).