Setelah mengungkap rencana "Direzione Cor Tauri" beberapa bulan yang lalu, Direktur Eksekutif Lamborghini Stephan Winkelmann "mengungkapkan sedikit lebih banyak" tentang masa depan merek Sant'Agata Bolognese.
Dalam sebuah wawancara dengan publikasi Inggris Autocar, Winkelmann memulai dengan berbicara tentang penerus Aventador, yang kedatangannya dijadwalkan pada 2023.
Seperti yang kami telah maju ini akan tetap setia pada mesin V12 dan akan dialiri listrik, namun elektrifikasi ini tidak akan didasarkan pada superkondensor seperti Sián, dengan supercar baru mengasumsikan dirinya sebagai plug-in hybrid.
Ketika ditanya tentang alasan untuk mengubah superkondensor dengan baterai konvensional, Stephan Winkelmann menjelaskan: “Menurut pendapat kami, superkapasitor adalah teknologi transisi yang tidak memenuhi kebutuhan yang kami miliki untuk pengurangan emisi di masa depan.”
“Pada 2023/2024”, ia menyimpulkan, “kami akan menghibridisasi seluruh jajaran kami untuk mengurangi emisi CO2 hingga 50% pada tahun 2025. Superkapasitor tidak akan mampu melakukan itu. Saya pikir hibridisasi adalah solusi yang baik.”
yang terakhir dari sebuah era
Meskipun bersikeras bahwa elektrifikasi merek bukanlah akhir dari sebuah era, memilih visi yang lebih "evolusioner" dari merek Italia, tidak dapat disangkal bahwa dengan berakhirnya generasi Lamborghini Aventador saat ini, babak bersejarah dalam merek yang didirikan ditutup oleh Ferrucio Lamborghini.
Lagi pula, Aventador akan menjadi model jalan raya terakhir dari merek transalpine yang menggunakan mesin V12 atmosferik tanpa bantuan apa pun, dalam hal ini listrik, dan ini adalah model mesin V12 paling sukses milik Lamborghini.
Mungkin karena semua ini, mereka menciptakan versi perpisahan khusus, Aventador LP 780-4 Ultimae, yang kami ceritakan kepada Anda beberapa minggu yang lalu dan yang dijelaskan oleh Stephan Winkelmann sebagai berikut: “Ultimae adalah yang terakhir dari jenisnya. Itu sesuatu yang sangat istimewa. Itu terbatas, jadi pelanggan kami akan menghargainya. ”
Elektrifikasi adalah masa depan, bahan bakar sintetis tidak benar-benar
Selain hibridisasi V12, momen terpenting Lamborghini adalah kedatangan, yang dikonfirmasi oleh Winkelmann, model listrik 100% pertamanya.
Namun, bertentangan dengan apa yang telah dikemukakan oleh rumor, ini seharusnya bukan SUV, tetapi 2+2 GT, meskipun masih harus dilihat apa format akhir dari model ini — itu akan menjadi coupé, atau a saloon, seperti konsep saham 2008?
Adapun masa depan Huracán dan nasib V10 atmosfernya, Stephan Winkelmann memilih untuk tetap merahasiakan, hanya mengatakan bahwa masih ada waktu lama sampai hibridisasi penuh dari kisaran yang diramalkan untuk tahun 2024.
Jadi, eksekutif membatasi dirinya untuk mengatakan: “Masih terlalu dini untuk membicarakan hal ini. Kami fokus pada tahun 2021 (…) Pada tahun 2022, kami akan memiliki dua rilis baru, berdasarkan Huracán dan Urus, dan kemudian pada tahun 2023 dan 2024 kami akan menggabungkan seluruh jajaran”.
Akhirnya, ketika ditanya apakah bahan bakar sintetis dapat memungkinkan V12 atmosfer untuk melupakan elektrifikasi, CEO Lamborghini bersikeras: “Menurut pendapat saya, tidak. Kami memasuki hibridisasi, yang lebih baik dari sekadar mesin atmosfer, kami telah mencapai puncak mesin itu. Kombinasi keduanya lebih baik daripada satu mesin”.