Berita ini dikemukakan oleh harian Jepang The Japan Times bahwa, mengutip laporan internal dari pabrikan, pada saat ini keraguan tetap hanya mengenai penggunaan atau tidak dari turbocharger. Karena untuk blok yang akan digunakan sepertinya tidak perlu diragukan lagi: petinju empat silinder masih akan digunakan, tetapi sekarang dengan 2,4 liter.
Pertanyaan muncul dari fakta bahwa turbocharger ini sudah ada di Subaru Ascent yang dijual di pasar Amerika Utara. Dalam hal ini mendebet tenaga 260 hp dan torsi 376 Nm. Tapi apakah di sinilah GT86/BRZ menganut supercharging?
Namun informasi yang diperoleh juga berbicara tentang pusat gravitasi yang lebih rendah. Sesuatu yang, di antara kemungkinan lain, meningkatkan kemungkinan bahwa masa depan Toyota GT86 bisa datang dengan platform baru.
Mesin baru, platform baru?
Dalam pernyataan baru-baru ini kepada Autocar, chief engineer Toyota sendiri, Tetsuya Tada, menunjukkan bahwa, hanya mulai dari platform baru, baik Toyota GT86 atau saudara kembarnya Subaru BRZ dapat memikirkan mesin turbo. Karena, dengan yang sekarang, mobil akan gagal memenuhi standar kinerja yang ditetapkan oleh pabrikan itu sendiri.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Konsep generasi baru dari dua coupé harus mengikuti cetakan yang sama dengan yang sekarang, dengan Subaru bertanggung jawab untuk sebagian besar pengembangan, karena akan bertanggung jawab untuk produksi kedua model di pabriknya di Gunma, Jepang.
Yang juga membuat kami percaya bahwa dua generasi baru, baik Toyota GT86 dan Subaru BRZ, dapat muncul di pasar secara praktis secara bersamaan.