Diluncurkan di pasar pada tahun 2015, Renault Kadjar menerima pembaruan, baik secara visual, mekanis, dan teknologi.
Perubahan eksterior termasuk gril baru yang lebih besar, dengan sisipan krom, optik yang mengintegrasikan tanda tangan bercahaya bersama dengan lampu sein, bumper yang didesain ulang (juga di belakang) dengan lampu kabut baru yang juga dapat LED di tingkat peralatan yang lebih tinggi, dan direvisi optik belakang, dengan lampu sein LED, terintegrasi ke dalam bumper, serta lebih ramping dan lebih elegan.
Tersedia dalam tiga warna baru — Gold Green, Iron Blue dan Highland Grey — Kadjar baru juga dilengkapi velg dengan ukuran mulai dari 17' hingga 19”.
kabin lebih hati-hati
Di kabin, janji modernitas dan kualitas yang lebih besar dalam bahan, termasuk kursi, yang juga didesain ulang.
Kemudian, selain warna interior baru, kontrol AC juga didesain ulang, sementara di bidang teknologi, sekarang dimungkinkan untuk menemukan layar sentuh 7” baru, bagian dari sistem R-Link yang sudah kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto plus port USB belakang baru.
Area baru untuk kontrol jendela dan cermin elektrik, mulai sekarang menyala dengan benar, untuk memudahkan penggunaan di malam hari.
Edisi Hitam baru
Juga untuk pertama kalinya, Renault Kadjar kini memiliki versi yang lebih sporty, disebut Black Edition, yang mudah dikenali dengan velg 19 inci, penutup kaca spion hitam dan trim Alcantara, di kabin.527 l tetap berada di bagasi, bahkan sebelum 2/3-1/3 sandaran kursi belakang dilipat ke bawah, dengan mengaktifkan pegangan “Easy Break” di sisi ruang. Untuk pengangkutan benda yang lebih besar, kemungkinan juga melipat ke bawah kursi penumpang depan, sehingga memiliki luas 2,5 m panjangnya.
Mesin yang lebih efisien dengan kinerja yang lebih baik
Untuk mesin, Renault Kadjar kini hadir dengan mesin generasi terbaru dari merek berlian, yang lebih hemat energi dan lebih sedikit polusi, termasuk mesin empat silinder baru. 1.3 TCe bensin dikembangkan bersama dengan Daimler, dalam varian 140 dan 160 hp. Dan itu, selain dilengkapi dengan filter partikel, dapat dikombinasikan dengan girboks manual enam percepatan dan girboks otomatis EDC.
Diesel juga memiliki dua blok dCi baru 115 dan 150 hp, yang pertama merupakan pembaruan dari 1,5 dCi, dengan 5 hp lebih banyak dari pendahulunya, dan yang kedua, hal baru yang mutlak, menggantikan 1,6 sebelumnya. Ini adalah unit baru dengan 1,7 liter, dengan 150 hp, 20 hp lebih dari pendahulunya. Keduanya dipasang sebagai standar untuk gearbox manual enam kecepatan, meskipun dengan penerima 115 dCi, selanjutnya, gearbox EDC.
Traksi elektronik 4×4… atau sistem anti-selip dalam versi 4×2
Renault Kadjar yang diperbarui juga tersedia dengan traksi 4x4, dan memungkinkan pemilihan salah satu dari tiga mode operasi — 2WD, Auto dan Lock — melalui tombol sederhana di konsol tengah, dan juga memiliki dukungan ketinggian ke tanah. .200 mm dan sudut serang dan melarikan diri, masing-masing, 17º dan 25º, untuk mengatasi medan yang paling sulit.
Dalam kasus versi 4x2, Anda memiliki kemungkinan untuk memiliki Grip yang Diperpanjang, dalam hal sistem anti-selip, yang bila dikombinasikan dengan ban "Lumpur dan Salju" (Lumpur dan Salju), mengoptimalkan mobilitas di jalan licin. bagian . Ketiga mode tersebut dapat dipilih dengan kenop putar yang ditempatkan di konsol tengah, di belakang tuas perpindahan gigi.
Berlangganan saluran Youtube kami.