Awalnya diluncurkan pada tahun 2016 dan hadir di segmen yang tidak kekurangan persaingan, Jaguar F-Pace adalah target restyling usia paruh baya yang biasa.
Dari tampilan yang direvisi ke interior yang lebih berteknologi, melewati berbagai mesin yang diperbarui, F-Pace dengan demikian lebih cenderung menghadapi persaingan yang sangat ketat.
Di bagian luar, hal-hal baru yang tersembunyi dan meringkas ke lampu depan dan lampu belakang LED baru, bumper baru, gril depan baru (lebih besar dan dengan pola berlian) dan bahkan kap mesin baru.
Di dalam ada lebih banyak untuk dilihat
Berbeda dengan yang terjadi di luar, di dalam Jaguar F-Pace yang direnovasi terdapat banyak fitur baru. Menurut Alister Whelan, Direktur Desain Interior di Jaguar, tujuannya adalah untuk meningkatkan interior F-Pace "ke tingkat kemewahan dan kepekaan sentuhan yang lebih tinggi dan untuk mencapai integrasi teknologi baru yang mulus".
Berlangganan newsletter kami
Jadi, selain desain baru, interior F-Pace menerima layar sentuh 11,4” baru yang sedikit melengkung, yang dikaitkan dengan sistem infotainment Pivi Pro. Kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem ini memungkinkan koneksi dua smartphone secara bersamaan melalui Bluetooth.
Selain itu, kami juga memiliki kontrol gearbox baru, material baru, dan panel instrumen digital dengan layar 12,3” dengan grafis yang ditingkatkan dan Head-Up Display.
Akhirnya, bahkan di dalam F-Pace yang direvisi, kami memiliki pembaruan perangkat lunak over-the-air, pengisi daya nirkabel, sistem peredam bising jalan aktif, dan lainnya yang memastikan ionisasi udara kabin dengan filter PM2.5 yang menangkap alergen dan partikel ultrafine. .
Elektrifikasi meningkat
Seperti yang Anda harapkan, sebagian besar fitur baru Jaguar F-Pace yang diperbarui muncul di bawah kap mesin. Jadi, selain varian plug-in hybrid, F-Pace juga menerima mesin hybrid ringan yang belum pernah ada sebelumnya.
Secara total SUV Inggris akan tersedia dengan enam mesin, tiga bensin (satu "normal", satu hybrid ringan dan satu plug-in hybrid) dan tiga Diesel (semua hybrid ringan). Yang umum dari semuanya adalah fakta bahwa mereka dikaitkan dengan transmisi otomatis dengan delapan rasio dan sistem penggerak semua roda.
Oleh karena itu, penawaran Diesel adalah sebagai berikut:
- 2.0L, turbo empat silinder dengan 163hp (hibrida ringan 48V);
- 2.0 l, turbo empat silinder dengan 204 hp (hibrida ringan 48V);
- 3.0 l, turbo enam silinder dengan 300 hp (hibrida ringan 48V).
Penawaran bensin adalah ini:
- 2.0 l, turbo empat silinder dengan 250 hp;
- 3.0L, Supercharged dan turbo enam silinder dengan 400hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 l, turbo empat silinder dengan 404 hp (plug-in hybrid).
Berbicara tentang versi plug-in hybrid, untuk mencapai 404 hp dan tenaga maksimum 640 Nm ini “menampung” mesin empat silinder 2.0 l dengan motor listrik 105 kW (143 hp) yang ditenagai oleh baterai lithium baterai ion dengan Kapasitas 17,1 kWh.
Dengan otonomi dalam mode listrik 100% hingga 53 km, Jaguar F-Pace P400e (ini adalah nama resminya) mengumumkan konsumsi 2,4 l/100 km dan emisi CO2 54 g/km (kedua nilai diukur menurut siklus WLTP) dan berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 5,3 detik.
Terakhir, sejauh menyangkut pengisian daya baterai, pengisian daya dari 0% hingga 80% dapat dilakukan dalam 30 menit (pada stopkontak pengisian cepat DC 30 kW). Pada pengisi daya rumah 7 kW, dimungkinkan untuk mengisi ulang dari 0% hingga 80% dalam 1 jam 40 menit.
Berapa yang datang dan berapa biayanya?
Sekarang tersedia di Portugal, Jaguar F-Pace yang diperbarui melihat harganya mulai dari 64.436 euro di pasar nasional. Di sini kami meninggalkan Anda tabel di mana Anda dapat mengetahui harga semua versi SUV Inggris:
| Versi: kapan | Daya (hp) | Harga (Euro) |
|---|---|---|
| Mesin diesel | ||
| Standar MHEV 2.0D | 163 | 64 436 |
| 2.0D MHEV Standar S | 163 | 68 986 |
| 2.0D MHEV Standar SE | 163 | 73 590 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 163 | 71 384 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
| Standar MHEV 2.0D | 204 | 67 320 |
| 2.0D MHEV Standar S | 204 | 72 019 |
| 2.0D MHEV Standar SE | 204 | 76 524 |
| 2.0D MHEV Standar HSE | 204 | 82 542 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 204 | 74 319 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic HSE | 204 | 86 795 |
| Standar MHEV 3.0D | 300 | 86 690 |
| 3.0 D MHEV Standar S | 300 | 90 923 |
| 3.0D MHEV Standar SE | 300 | 95 441 |
| 3.0D MHEV Standar HSE | 300 | 101 004 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic S | 300 | 98 454 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic HSE | 300 | 104 661 |
| Mesin Bensin | ||
| 2.0 Standar | 250 | 72 802 |
| 2.0 Standar S | 250 | 78 084 |
| 2.0 Standar SE | 250 | 83 327 |
| 2.0 Standar HSE | 250 | 89 374 |
| 2.0 R-Dynamic S | 250 | 80 557 |
| 2.0 R-Dynamic SE | 250 | 85 800 |
| 2.0 R-Dynamic HSE | 250 | 93 675 |
| 2.0 PHEV Standar | 404 | 75 479 |
| 2.0 PHEV Standar S | 404 | 79 749 |
| 2.0 PHEV Standar SE | 404 | 83 510 |
| 2.0 PHEV Standar HSE | 404 | 88 085 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic S | 404 | 81 985 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 | 92 557 |
| 3.0 MHEV Standar | 400 | 86 246 |
| 3.0 MHEV Standar S | 400 | 90 466 |
| 3.0 MHEV Standar SE | 400 | 94 840 |
| 3.0 MHEV Standar HSE | 400 | 100 236 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic S | 400 | 93 118 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 | 104 030 |