ini disebut GR Supra 450 , dan merupakan usulan Manhart untuk generasi baru Toyota GR Supra (A90). Seorang pembuat yang telah terbiasa bergaul dengan dunia BMW dan yang sekarang telah memutuskan untuk menerapkan pengetahuannya ke Supra baru — untuk alasan yang kita semua tahu.
Kalau begitu, Manhart mengambil mesin B58 yang terkenal, berasal dari BMW, dan memutuskan untuk meningkatkan kekuatannya secara substansial. Dalam konfigurasi pabrik, Toyota GR Supra menghasilkan tenaga 340 hp dan torsi maksimum 500 Nm. Proposal Manhart mengusulkan sesuatu yang lebih: Tenaga 450 hp (+110 hp) dan torsi maksimum 650 Nm (+150 Nm).
Geser galeri gambar:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Peningkatan tenaga yang substansial tidak memerlukan perubahan drastis pada mekanik Toyota GR Supra. Turbo tetap menjadi standar pabrik, dengan modifikasi hanya terdaftar di ECU, yang menerima modul MHtronik Powerbox, dan di sistem pembuangan, yang sekarang dalam stainless steel dan memiliki kontrol katup untuk mengubah catatan buang — siapa Jika Anda ingin menggunakan GR Supra 450 Anda hanya di trek, Anda dapat membatalkan katalis berdasarkan permintaan.
Berlangganan newsletter kami
Untuk mengatasi peningkatan daya ini, Manhart mengusulkan dua solusi suspensi. Pegas tersembunyi H&R dengan peredam kejut asli, atau pegas yang sama dengan coilover KW. Perubahan yang diusulkan Manhart, seperti biasa, juga meluas ke tampilan. Karena kekuatan bukanlah segalanya, tersedia berbagai ukuran pelek, dengan sentuhan akhir yang berbeda dan body kit yang estetis.
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.