Ada mobil yang menandai kita — beberapa tahu mengapa, yang lain tidak. Dalam kasus Citroën Saxo Cup, saya tahu alasannya.
Berpegang teguh pada majalah mobil yang saya konsumsi secara kompulsif, saya berkendara ratusan kilometer di belakang kemudi hot hatch Prancis ini tanpa meninggalkan rumah. Saat-saat ketika bensin murah dan liburan diukur dalam bulan ...
Mungkin dengan Citroën Saxo Cup saya menyadari bahwa saya sangat menyukai mobil. Saya tahu saya "terinfeksi" virus jinak ini ketika saya mulai lebih memperhatikan model-model ini daripada olahraga super yang diparkir beberapa halaman kemudian.
Berlangganan newsletter kami
Anda bisa tahu, bukan? Saya sedikit revivalis. Meskipun menjadi orang pertama yang mengatakan bahwa mobil masa kini lebih baik dalam segala hal — mereka mengerem lebih baik, melengkung lebih baik, dan lebih bertenaga. Meski begitu, kesederhanaan masa lalu terus menjadi sekolah di sini di sisi ini.
Dan mengapa menulis ini sekarang? Dua jam sebelum menulis kalimat ini, saya menemukan Citroën Saxo Cup Mk1 yang asli. Bodywork merah. Menawan!
Seperti saya, Citroën Saxo Cup juga selamat dari tahun 90-an yang gila, saat anak-anak mengendarai sepeda tanpa helm dan mendisinfeksi luka mereka dengan tanah.
Dalam kasus mobil, ancaman terbesar adalah kit serat yang mampu mengubah mobil apapun menjadi «Pameran Populer» dengan roda. Sebelum itu ke kultus tembakau...
Saat itulah saya menyadari bahwa, kecuali ratusan kilometer yang telah saya tutupi dengan majalah, saya belum pernah mengendarai Citroen Saxo Cup Mk1 yang semuanya asli. Kesalahan serius, bukan begitu?
Seperti apa: apakah Anda akan membantu saya melewatkannya? Apakah Anda mengenal seseorang dengan Piala Saxo asli?
Yuk catat pengalamannya di Ledger Automobile! Tujuan: tunjukkan kepada anak-anak hari ini bagaimana mobil di zaman kita. Aku akan menunggu!