Dalam enam bulan pertama tahun ini saja, pasar truk pick-up tumbuh sebesar 19% di Eropa. Jumlah yang, menurut beberapa perkiraan, akan cenderung meningkat secara signifikan hingga 2026, itulah sebabnya ada merek baru yang bertaruh pada jenis proposal ini – semua detailnya di sini.
Tak terkecuali Mercedes-Benz. Dengan tradisi panjang di segmen kendaraan niaga ringan dan kendaraan barang, maka tidak heran jika kemudian meluncurkan truk pick-up seperti Mercedes-Benz X-Class.
Dan tidak, X-Class bukanlah truk pikap Mercedes-Benz pertama, seperti yang disebutkan di sini. Bukan rahasia lagi bahwa Mercedes-Benz X-Class baru adalah hasil kemitraan dengan aliansi Renault-Nissan, meninggalkan pabrik tempat pabrikan yang meminjamkannya diproduksi. platform, mesin dan kotak.
Dasar yang kokoh
Kami mengingatkan Anda bahwa Nissan adalah produsen truk pick-up menengah terbesar kedua di dunia dan memiliki lebih dari 80 tahun pengalaman di segmen ini, yang memimpin merek bintang untuk menempatkan kepercayaan maksimum pada desain X-Class.
Selanjutnya, seperti yang kita ketahui, selama bertahun-tahun usaha patungan antara aliansi Renault-Nissan dan Daimler telah berlipat ganda.
Basis, mesin, dan transmisi digunakan bersama, tetapi hasil akhirnya berbeda. Tingkat kenyamanan Navara memang sudah cukup memuaskan, namun Mercedes-Benz sudah melakukannya. perubahan mendalam untuk memastikan bahwa X-Class berhasil menyelaraskan kekokohan yang dibutuhkan sebuah pick-up, dengan kecanggihan dan penampilan premium yang telah biasa kami pakai oleh merek Jerman.
Salah satu elemen yang paling layak mendapat perhatian adalah suspensi – yang layak mendapat bab terpisah. Interior juga menggunakan bahan berkualitas lebih baik dan kedap suara adalah aspek lain yang dikerjakan secara intensif.
Faktor X – suspensi!
Pekerjaan yang dilakukan oleh para insinyur dari merek Jerman terkenal tepat setelah km pertama. Gandar depan benar-benar baru, dengan asumsi arsitektur dengan suspensi depan double-beam, memungkinkan peningkatan lebar lintasan 70 mm.
Gandar belakang, dengan teknologi multi-link, juga mengalami beberapa penyesuaian. Semua ini, bersama dengan pegas independen pada masing-masing gandar, memungkinkan, untuk pertama kalinya, mengendarai pick-up dengan kepercayaan dan keamanan yang hampir sama dengan SUV.
Setia dengan bintang yang menonjol di gril depan, X-Class mempertahankan beberapa sistem keselamatan yang ada pada model merek lain, seperti Lanekeeping assist, Active break assist, Traffic sign assist, Emergency call system in case kecelakaan, tujuh airbag, antara lain.
Sistem penguncian diferensial belakang, sistem DSR untuk kontrol kecepatan menuruni bukit, suspensi lebih tinggi 21 mm, antara lain, seperti kamera 360° yang disertakan dalam Parking pack atau Mercedes Me, yang memungkinkan komunikasi dengan kendaraan melalui kendaraan, juga tersedia. dari smartphone.
di jalan
Dari pengalaman berkendara yang kami miliki di belakang kemudi Mercedes-Benz X-Class baru, kami membuat kesan yang baik.
Di dalam, kualitas bahan dan konstruksinya secara alami adalah Mercedes-Benz, hanya kehilangan beberapa ruang untuk menyimpan barang. Bahkan ruang di bawah sandaran tangan sangat minim.
Dari peralatan yang tersedia hingga kualitas intrinsik, dan tenaga mesin 190 hp, semuanya menghasilkan mobil pikap yang tidak takut aspal. Hubungan tujuh otomatis tidak pada tingkat kelompok lainnya. Bisa lebih cepat dalam transfer tunai.
off road
Kami memiliki kesempatan untuk membuat beberapa trek off-road dengan sekat bakar di Serra do Socorro. Kursus-kursus ini memungkinkan untuk segera melihat apakah perhatian terhadap kenyamanan jalan telah mengganggu kinerja off-road.
Pada trek segala medan yang disiapkan untuk tujuan tersebut, kami memverifikasi bahwa tidak ada alasan untuk alarm. Dari kemiringan lateral maksimum 49,8º, ke serangan referensi dan sudut keluar (30,1º dan 49,8º), melalui ketinggian tanah opsional 221 mm dan sudut ventral 22º, bahkan sistem kontrol kecepatan menuruni bukit dapat dialami dan standar pada semua versi dengan teknologi 4 Matic.
Kemudahan yang dapat diprediksi saat Mercedes-Benz X-Class mengatasi semua rintangan selama seminggu membawa kami untuk menyoroti sisi yang lebih berani.
Harga
Harga Mercedes-Benz X-Class baru berkisar dari 38.087 euro dari versi X 220d dengan gearbox manual dan penggerak roda belakang, hingga 47 677 euro versi X250d dengan teknologi 4Matic. Garis peralatan progresif dan kekuatan mereka menambahkan masing-masing 2 ribu dan 7 ribu euro, dan mesin anjungan tunai mandiri tersedia dengan tambahan 1700 euro.
Selain itu, ada beberapa paket seperti Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style dan Pack Winter.
Tersedia juga berbagai aksesoris seperti chrome style bar, side stirrups, rigid cover, hardtop, dan lain-lain yang memberikan fungsionalitas lebih dan tampilan yang lebih kokoh dan menarik.
Mercedes-Benz X-Class hanya tersedia dalam double cabin berkapasitas lima orang, namun memiliki tiga lini perlengkapan, Kentang tumbuk, progresif dan kekuatan , di mana Anda dapat memilih varian 163 hp atau 190 hp dari blok 2,3 liter , serta apakah akan menyertakan penggerak semua roda 4Matic dan transmisi otomatis tujuh kecepatan atau tidak.
Berita segera
Selama paruh kedua tahun 2018, versi X 350d akan tiba, menampilkan blok V6 asli Mercedes-Benz dengan 258 hp dan itu akan menjadikan X-Class dalam versi ini sebagai pick-up paling bertenaga di pasar. Mesin 3.0 liter dengan torsi 500 Nm akan menampilkan penggerak semua roda permanen dan gearbox 7G-Tronic dengan dayung roda kemudi, juga Mercedes-Benz asli.
