Batang panas, seperti yang kita kenal, lahir di AS. Yang tidak berarti bahwa konsep tersebut tidak terbuka untuk interpretasi yang datang dari tempat lain di planet ini. Lihat saja Toyota Land Cruiser FJ40 1976 ini, lahir dan besar di Afrika.
Mesin fantastis ini berasal dari Afrika Selatan, dan telah diubah di fasilitas Allers Rods & Costums, yang terletak di pinggiran Johannesburg. Penulisnya mewakili perwakilan dari dunia hot rod, tetapi dengan cita rasa yang lebih domestik. Dan sejarah antara Toyota Land Cruiser dan sebagian besar wilayah Afrika Selatan jelas merupakan bagian dari budaya lokal.
1200 jam kerja
Seperti yang bisa kita lihat, tidak ada detail yang tersisa untuk membuat Land Cruiser ini menjadi mesin yang unik.
Secara total, pembuatannya memakan waktu 1200 jam dan transformasi yang dilakukan sangat luas. Suspensi depan harus dibuat dari awal dan untuk menjaga integritas struktural, kandang gulung dipasang. Terkemuka juga merupakan sumber dari banyak komponen yang diinstal.
Roda diferensial dan lebih lebar berasal dari Land Rover Discovery, kursi dari Jeep Wrangler, radio dari Lexus, roda kemudi dari Momo dan lampu depan dari… Volkswagen Golf generasi pertama. Tapi itu tidak berhenti di situ, karena kami belum sampai ke mesinnya.
Hot Rod tanpa V8 bukanlah Hot Rod
Meskipun asal-usulnya, itu masih merupakan batang panas. Dengan demikian, ia telah menyingkirkan Toyota F-series enam silinder segaris yang awalnya menggerakkan Land Cruiser, dan sebagai gantinya sekarang ada V8 – sama seperti hot rod yang layak.
Dan itu bukan blok besar Amerika oleh Ford, GM atau Chrysler, seperti yang diharapkan. Allers Rods & Costums memutuskan untuk menyimpan semuanya dalam keluarga dan pilihan jatuh pada 1UZ-FE, V8 awalnya dikembangkan untuk yang pertama dari Lexus – LS400.
1UZ-FE mempertahankan kapasitas 4,0 liter dan menghasilkan sekitar 300 hp – dalam Land Cruiser – dan juga dikawinkan dengan transmisi otomatis lima kecepatan Lexus.
Kemampuan off-road? Nol
Anda tidak akan mengharapkan kemampuan off-road dari Toyota Land Cruiser ini, meskipun menggunakan ban off-road. Seperti yang Anda lihat, itu "dilem" ke aspal, tetapi masih memiliki ground clearance yang layak ... untuk sebuah hot rod.
Transformasinya sangat luas untuk merinci semuanya di sini, tetapi kami sangat menghargai detail melihat bodywork – dengan atap yang diturunkan – ditutupi dengan warna krem yang sama dengan Land Cruiser saat itu. Spektakuler...
