Lokasi klasik untuk menampilkan model paling simbolis dari masing-masing pabrikan, sebenarnya Museum Porsche di Stuttgart mungkin merupakan pengecualian dari aturan tersebut.
Pasalnya, berdampingan dengan Porsche yang meninggalkan jejak tak terhapuskan dalam sejarah pabrikan, merek tersebut juga mengekspos proposal dari merek lain, seperti… Mercedes-Benz. Dengan satu hal tertentu: mereka semua adalah mobil yang, dalam beberapa hal, juga Porsche!
Ini sebenarnya adalah kasus Mercedes-Benz G280 ini, sebuah proposal yang, meskipun memiliki bodywork Mercedes asli, sasis dan elemen lainnya, memiliki, di bawah kap mesin, V8 5.0 l dari Porsche 928 S4.
Dan jika Anda berpikir bahwa ini adalah adaptasi hanya untuk pameran, atau eksperimen laboratorium, itu tidak cukup; sebaliknya, Mercedes-Benz G280 V8 ini menyelesaikan Rally of the Pharaohs sebagai kendaraan pendukung untuk tiga entri Porsche 959 yang mengesankan . Salah satunya, dengan Saudi Saeed Al Hajri di kemudi, bahkan memenangkan perlombaan pada tahun 1985!
Mercedes-Benz G280 ini dilengkapi dengan V8 dari 928, itulah sebabnya Porsche menyebutnya sebagai "Porsche dalam kulit domba". V8, kita ingat, memiliki 315 hp — jauh dari 150 hp dari blok enam silinder segaris asli — yang "transplantasi"-nya bertanggung jawab atas "ahli bedah" Porsche. G280 yang sangat istimewa ini menghasilkan kendaraan pendukung yang cepat, tetapi juga mampu menghadapi semua kesulitan yang melekat pada reli yang bersaing langsung dengan Dakar.
Kecepatannya memungkinkan dia tidak hanya menyelesaikan balapan secara keseluruhan, tetapi juga finis di podium, tepat di belakang pemenang Porsche 959. - menakjubkan…
Contoh lain dalam sejarah Porsche
Bagi mereka yang lebih teralihkan, kami mengingatkan Anda bahwa G-Class ini bukanlah contoh unik dari keunggulan departemen teknik Porsche. Siapa yang telah berpartisipasi dalam proyek yang beragam seperti yang tidak dapat dihindari Mercedes-Benz 500E , proposal yang muncul di awal 90-an, saingan BMW M5. Atau bahkan dalam desain Opel Zafira , model yang sepenuhnya dikembangkan oleh Porsche, atas permintaan merek Rüsselsheim. Dan tidak ketinggalan Audi RS2 yang hampir melegenda.
Pada dasarnya, hanya beberapa dari banyak contoh kapasitas rekayasa merek yang didirikan oleh Ferdinand Porsche.